真心英雄串词-万能检讨书

第19卷第2期
交通运输系统工程与信息
Vol.19No.2
201 9年4月
JournalofTransportationSystemsEngineeringa ndInformationTechnologyApril2019
文章编号：1009-6744 (2019)02-0182-07中图分类号：U491.3文献标志码：A
DOI:.1009-6 744.2019.02.026
双车道公路超车安全距离模型
*
(东北林业大学张文会，
交通学院，
孙舒蕊，
哈尔滨
苏永民
150040)摘要：双车道公路上因超车不当而导致交通事故频发且后果多较为严重，故提出超车安
全距离模型， 旨在为超车安全预警装置、超车辅助判断系统等提供理论依据.本文首先分析了
车辆在双车道公路超车过 程中可能发生的碰撞类型，基于可能发生的碰撞类型对超车时间进
行分段，分析每一超车时段车辆之间的 安全距离，进而建立超车安全距离模型，以等速超车和
加速超车为例，选取小型车、中型车、大型车作为 前方被超车辆，确定仿真参数，基于MATLAB
软件仿真，分析、验证超车安全距离模型的有效性.得 出超车车辆与前方车辆及对向车辆之间
的临界安全距离图，为汽车主动安全系统的研发和超车事故的预防 提供了理论基础.
关键词：交通工程；临界安全距离；控制变量法；超车阶段划分；安全区域；超车安全
SafeDistanceModelforOvertakingonTwo- laneHighway
ZHANGWen-hui,SUNShu-rui,SUYong-min< br>(SchoolofTraffic,NortheastForestryUniversity,Ha rbin150040,China)
Abstract:Trafficaccidents
ore,asafedistancemodelduringovertakingis
propos edtoprovidt,thispaper
rtakingstageisdividedinto time
edistancebetweenvehiclesineveryovertakingp eriodis
speedremainingandspeed
increasingase xamples,thesmall,m
simulatingparametersareinput MATLABtoanalyzeandverifytheeffectivenessofthesafed istancemodels.
Finally,thecriticalsafetydistanc ecurvesofovertakingvehiclewithleadingvehicleandopp ositevehicleare
ultsprovideatheoreticalbasisfor developingvehicleactivesafesystemandpreventing
overtakingaccidents.
Keywords:trafficengineerin g;criticalsafetydistance;controlvariablemethod;div isionofovertakingstages;
safetyzone;overtakings afety
0引言
此，精确的超车碰撞预警模型对于避免碰撞事故
双车道公路上超车是 较为危险的交通行为，
显得尤为重要.
由于要借用对向车道，驾驶人需要观察横向和纵
Eleni将超车过程分为变换车道、加速和返回
向的车辆，以保持安全距离.如果超车时机选择不原车道等阶段，利用驾驶模拟的方法分析超车过
当，就可能发生追尾、刮擦或者正碰等交通事故.因
程持续时间，发现目标车辆和对向车辆的相对速
收稿日期：2018-10-16修回日期：2 019-01-07录用日期：2019-01-15
基金项目：中央高校基本科研业务费专项资金Fu ndamentalResearchFundsfortheCentralUniversities(25 72018BG01)；国家
重点研发计划项目NationalKeyResearchandDev elopmentProjects(2017YFC0803901)；教育部社会科学研究基金Social
SciencesResearchFundoftheMinistryofEducation(1 7YJCZH250).
作者简介：张文会(1978-)，男，黑龙江哈尔滨人，副教授，博士.*通 信作者：rayear@