近年来石油价格走势及影响分析
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近年来石油价格走势及影响分析
石油是经济发展的重要能源之一，素有经济血液、经济命
脉之称。随着我国经济的快速发展，石油消费日益扩大。到１９
９３年，我国由石油自给转变为石油净进口国，并由此而引发了
石油价格形成机制的逐步变革。１９９８年６月１日，我国实现
了国内原油价格与国际原油价格接轨，并因此引起石油价格的一
系列波动。石油和石油化工生产在我市工业中占有相当份额，价
格的大幅波动必然会影响这些行业乃至全市经济的发展。
一、近年来我市石油价格变动趋势。
１、石油价格虽有起落但一路走高。
从１９９７年到２００１年，我市石油出厂价格一路走高，
每吨由１９９７年的８６６元上升到２０００年的１７１３元，
２００１年回落到１４７４元；以１９９７年为１００的价格指
数，１９９８年至２００１年分别为１０６·６４、１２６·８
９、２０９·９１和１８５·５２。几年来石油价格虽小有起伏
但保持上升趋势不变，尤其是２０００年石油价格暴涨，当年指
数为１６５·４３，涨幅超过６５个百分点；２００１年，石油
价格在经过前一年的高位震荡后有所回落，但实际价格已经远高
于三年前。
２、下游产品价格波动频繁。
石油价格变动自然会带动石油加工产品价格波动。其中，首
当其冲是成品油。１９９７年以来，我市汽油、柴油价格起落较
频繁：１９９８年、１９９９年及２００１年指数较低，２００
０年指数相对较高。总体来说，成品油价格指数走势呈波浪型。
其它石油加工产品，在我市主要有：石油液化气、纯苯、乙
烯、涤纶短纤维、涤纶长丝等等，这些产品均或多或少的受到原
油价格波动的影响。
３、石油价格变动对我市工业产品出厂价格总水平变动影响
较大。
几年来工业品出厂价格指数（下文简称总指数）始终在低位
线上徘徊。１９９７年－２００１年分别为９８·３２、９４·
７１、９６·３７、１０２·７６、９５·８７。１９９９年石
油价格指数为１１８·９９；同年，全市工业品出厂价格总指数
比上一年增长１·６６个百分点，其中，由石油拉动０·６９个
百分点。２０００年，石油价格再创新高，指数高达１６５·４
３，拉动全市工业品出厂价格总指数上升２·６４个百分点。２
００１年石油价格指数下滑到８８·３８，拉动全市工业品出厂
价格总指数下降２·８５个百分点。见以下数据及图表。（以上
年价格为１００）二、石油价格变动对我市相关行业的影响。
石油作为基础产业，与国民经济各部门间的产业关联度是较
高的。目前我市的产业结构和技术水平决定了对石油工业的依赖
度在一个较高水平。因此，石油价格持续大幅度增长、波动必然
影响我市整个经济的进程，对某些直接相关的部门，更是左右了
经营状况和生存环境。
１、石油开采业利润大幅增长。
２００１年我市原油生产量为９７０·２９万吨，原油加工
量为７０４·３１万吨，调出量为４４９·３７万吨，是全国石
油生产、消费平衡有余地区之一。２００１年全市石油开采业销
售收入为１８６·０３亿元，利税总额为６２·６亿元，分别比
１９９８年增长了２·８倍和７·２倍；利润总额则由１９９８
年的１３２７万元增加到２００１年的４４·５亿元，石油开采
业效益增长的同时，增加值率也由１９９８年的３０·８５％增
加到２００１年的７５·８３％。
由以上数据可以看出，几年来石油价格的上涨改变了长期以
来石油价格偏低的状况，为石油开采业提高经济效益、增加自我
发展能力，提升技术装备水平创造了条件。
２、石油加工业陷入前所未有的困境。
几年来，石油加工产品价格涨幅与石油价格涨幅明显脱节。
如前所述，２００１年与１９９７年相比，四年间石油价格上涨
了１８５·５２％，主要成品油平均上涨了１２２·９１％，而
纯苯等主要化工产品出厂价格指数仅为８５·７，价格反而下降
了１４·３％。其中汽油、柴油等成品油实行国家限价，并且由
于加工成本高，价格水平远高于国际市场；乙烯、纯苯等下游产
品由于同样原因没有涨价空间，致使多年来利润丰厚的石油加工
业背上了沉重的亏损包袱。
２００１年，我市原油加工量为７０４·３万吨，比１９９
８年增加４１·１％；石油加工业销售收入为６６·４亿元，仅
为１９９８年的８２·６％，导致１９９８年~２００１年四年
间，全市石油加工业不但没有盈利，并且净亏损３·５亿元。我
市石油加工业的增加值率则由１９９８年的１９·９２％降至２
００１年的１２·２７％。
综合分析石油价格的上涨对我市石油工业的影响，可以说是
利弊并存。由于我市是石油净输出地区，所以石油价格上涨使石
油开采业的利润增加额远大于石油加工业利润的减少额。但是由
于石油对国民经济各部门和人民生活的方方面面高度相关，影响
不仅限于此。乙烯、纯苯等化工原料价格上涨必然加大下游产品
的成本，压缩企业利润空间，甚至形成轮番涨价的连锁效应。同
时，成品油价格上涨导致的铁路、公路、航空、城市公交及出租
车价格上调，不仅不同程度地加大了企业运输成本，也加大了居
民的出行开支。２００１年，我市汽油、柴油的终端消费量分别
为１１６·３万吨和１８２·６万吨，与１９９８年相比，由于
价格上涨，消费方分别多支出９亿元和１３·０８亿元。其中绝
大部分摊入产品成本，形成潜在的涨价因素。
三、对策建议。
随着国民经济的快速发展，我国石油需求日益扩大，１９９
３年我国首次进口原油９０５万吨，到２０００年已经超过７０
００万吨，但还没有达到国际公认的国际石油依存度２０％的警
戒线。从长远来看，我国石油净进口量将逐年增加。因此，国际
油价对我国经济的影响会越来越大。在这种情况下，降低石油价
格波动对国民经济发展的影响是我们将要面对的一个严肃问题。
为此建议：
１、调整能源结构，降低对石油的依赖程度。
２００１年我市能耗终端消费品种构成中，油的消耗占２１
·５１％，比１９９８年增加１·５个百分点；电占９·９６％
，比１９９８年增加０·５８个百分点，天然气、液化气、煤制
气占２·８３％，比１９９８年增加１·６５个百分点。今后我
市应尽最大可能压缩油耗比重，增加天然气和电的消耗比重，为
此带来的投资和成本的增加需要政府给予支持。此外还应研究、
鼓励、开拓、利用其它能源。
２、调整产业结构，降低能耗水平。
几年来，我市工业结构调整已经取得了一定的成绩，高能耗
的传统工业比重大幅下降，低能耗的高新技术产业迅速发展。全
市万元产值的能耗已由１９９８年的０·８６下降到２００１年
的０·６６。今后除大力发展高新技术产业外，还应增加传统工
业的技术含量和装备水平，努力降低能耗水平。
３、进一步提高节能意识，努力抓好节能工作。
石油因其对经济发展的重要作用而被誉为世界第一能源。然
而这第一能源是不可再生的。目前已探明的全球可采储量约为２
６００亿吨，剩余约１４００亿吨，在保持较高供应水平的情况
下，可延续４０年左右。因此在尽快寻找并充分利用石油替代能
源的同时，还必须努力抓好节能工作。除了让全社会具有石油资
源的危机感、进而树立起牢固的节能意识外；还应在政策上，让
能耗企业通过节能得到更多的实惠和好处，从而真正达到节能目
的。
发 布
人：天津统计信息网
发布日期：2003.3.14