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世界十大邮轮排名，邮轮怎么样有什么特色-栖游记旅行网
1.海洋和悦号

海洋和悦号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘 巨轮耗资8亿欧元（约
14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和 2100名船员，
甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋和悦号颠覆传统的将整艘邮轮分 为7
个社区，置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
总吨位数：226000吨 甲板楼层：16层 舱房数量：2700间 邮轮长度：362米
邮轮宽度：47米 平均航速：23节 满载客数：6410人
船员人数：2100人
首航时间：2016年5月22日


2.海洋魅丽号
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海洋魅丽 号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约
14亿美元），共有1 6层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，

甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋魅丽号颠覆 传统的将整艘邮轮分为7
个社区，置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
总吨位数：225282吨
甲板楼层：16层
舱房数量：2700间
邮轮长度：362米
邮轮宽度：65米
平均航速：23节
满载客数：6296人
船员人数：2384人
首航时间：2010年12月1日
邮轮旅游咨询、特价邮轮找栖游记旅行网，热线：400-8397-666

3.海洋绿洲号
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海洋绿洲 号无疑是邮轮建造史上的又一个奇迹，是目前世界最大的邮轮，拥有足够的资格自
诩“最大、最豪华”： 海洋绿洲号耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，要比泰坦尼克号还
要大3倍多，完全是一座海上的超 级巨无霸；除了体型巨大，船上还充满了革新的设计元
素，设计师们甚至把美国的“中央公园”搬到了船 上，中心区域是三座各具风格的花园，栽
种着来自加勒比的热带花卉、灌木和足足超过两层半甲板高的参 天大树；海洋绿洲号还有全
球独一无二的海上旋转木马……
总吨位数：225282吨
甲板楼层：18层

舱房数量：2706间
邮轮长度：362米
邮轮宽度：65米
平均航速：22节
满载客数：6296人
船员人数：2394人
首航时间：2009年12月5日

4.诺唯真爱彼号
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诺唯真 爱彼号是诺唯真邮轮船队的最新的成员，于2010年6月下水，也是第一艘第三代“自
由闲逸式邮轮” 。爱彼号以新时代潮流为设计理念，颠覆了以往人们对于邮轮旅游的刻板印
象，在爱彼号上你就等同于生 活在一座大型主题乐园内，你可以自由的规划在船上的生活，
没有任何束缚和限制。爱彼号代表新世代的 邮轮旅游，她将改写邮轮产业的历史，她是真正
的“海上传奇之作
总吨位数：155873吨
甲板楼层：19层
舱房数量：2114间
邮轮长度：329.5米
邮轮宽度：40.5米
平均航速：22节
满载客数：5183人
船员人数：1708人

首航时间：2010年6月24日
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5. 皇冠号
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歌诗达皇冠号作为歌诗达舰 队中最新的旗舰级邮轮，是歌诗达邮轮旗下最具创新性和最令人
惊叹的至尊邮轮，她于2014年11月 1日正式启航，揭开神秘面纱。Diadema在意大利
语中的含义是“教皇的三重冕”，象征着权威与 无上的地位，歌诗达邮轮重金打造的皇冠号
将美食、娱乐和现代科技的独特创新呈现于世人，将不同的风 格完美融合，轻易的带领你进
入富丽堂皇而又不失精致优雅的华美世界。
总吨位数：132500吨
甲板楼层：18层
舱房数量：1862间
邮轮长度：306米
邮轮宽度：37.2米
平均航速：22.5节
满载客数：4947人
船员人数：1253人
首航时间：2014年11月1日

6. 海洋赞礼号
（更多信息咨询栖游记旅行网

在线客服） 海洋赞礼号将是皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮，同时海洋赞礼号也是皇
家加勒比 旗下“量子系”第三艘邮轮。海洋赞礼号不仅继承了海洋量子号和海洋圣歌号的优

点，并且将两艘邮轮的不足之处做出了弥补，也是“量子系”中最完美的邮轮。
总吨位数：168666吨
甲板楼层：18层
舱房数量：2094间
邮轮长度：348米
邮轮宽度：41米
平均航速：22节
满载客数：4905人
船员人数：1500人
首航时间：2016年4月14日
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7. 海洋圣歌号
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海洋圣 歌号不是一艘简单意义上的新船，她已经超越了人类的想象力，这是一座让你入海和
上天的海上国际大都 市，在这里，童年的怀旧与明日的科技相逢。前一刻还在感叹眼前的一
幕，顷刻已经进入下一个完全不同 的未来。海洋圣歌号，皇家加勒比国际游轮量子船系的第
二艘邮轮，将永远改变你邮轮巡游的视野。
总吨位数：168666吨
甲板楼层：18层
舱房数量：2110间
邮轮长度：348米

邮轮宽度：41米
平均航速：22节
满载客数：4905人
船员人数：1500人
首航时间：2015年4月22日

8.海洋量子号
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海洋量子 号不是一艘简单意义上的新船，她已经超越了人类的想象力，这是一座让你入海和
上天的海上国际大都市 ，在这里，童年的怀旧与明日的科技相逢。前一刻还在感叹眼前的一
幕，顷刻已经进入下一个完全不同的 未来。海洋量子号，皇家加勒比国际游轮量子船系的第
一艘邮轮，将永远改变你邮轮巡游的视野。
总吨位数：168666吨
甲板楼层：18层
舱房数量：2094间
邮轮长度：348米
邮轮宽度：41米
平均航速：22节
满载客数：4905人
船员人数：1500人
首航时间：2014年11月2日
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9. 嘉年华微风号
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和以往的嘉年华邮轮 一样，嘉年华微风号同样有着令人垂涎的美食、丰富多彩的娱乐场所以
及乐趣多多的细节设计，但是嘉年 华微风号更增加了孩之宝游戏、5D电影院以及众多闪烁
着浓浓加勒比海岸风情的家具设计。我们相信， 嘉年华微风号可以给您身处温暖的加勒比海
的幸福。
总吨位数：128500吨
甲板楼层：15层
舱房数量：1845间
邮轮长度：305.6米
邮轮宽度：37.2米
平均航速：22.5节
满载客数：4675人
船员人数：1386人
首航时间：2012年6月3日

10.嘉年华魔力号
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嘉年 华魔力号继承了嘉年华系列传统的梦幻风格和船尾的趣味鱼尾设计，包括散步甲板、娱
乐空间、海洋广场 和声势浩大的水上乐园，但是同时，她也引进了不少全新的方式，比如第
一个海上绳索课程和室外健身房 等。我们相信，嘉年华魔力号可以继续使每位乘客感到愉悦
和放松。
总吨位数：128048吨
甲板楼层：14层

舱房数量：1380间
邮轮长度：306米
邮轮宽度：37.2米
平均航速：22.5节
满载客数：4675人
船员人数：1367人
首航时间：2011年5月1日
更多关于邮轮相关问题可以 咨询栖游记旅行网（）
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当我被上帝 造出来时，上帝问我想在人间当一个怎样的人，我不假思索的说，
我要做一个伟大的世人皆知的人。于是 ，我降临在了人间。
我出生在一个官僚知识分子之家，父亲在朝中做官，精读诗书，母亲知书答
礼，温柔体贴，父母给我去了一个好听的名字：李清照。
小时侯，受父母影响的我饱读诗书，聪明伶 俐，在朝中享有“神童”的称号。
小时候的我天真活泼，才思敏捷，小河畔，花丛边撒满了我的诗我的笑 ，无可置
疑，小时侯的我快乐无虑。
“兴尽晚回舟，误入藕花深处。争渡，争渡，惊起一滩鸥 鹭。”青春的我如
同一只小鸟，自由自在，没有约束，少女纯净的心灵常在朝阳小，流水也被自然
洗礼，纤细的手指拈一束花，轻抛入水，随波荡漾，发髻上沾着晶莹的露水，双
脚任水流轻抚。身影轻 飘而过，留下一阵清风。

可是晚年的我却 生活在一片黑暗之中，家庭的衰败，社会的改变，消磨着我
那柔弱的心。我几乎对生活绝望，每天在痛苦 中消磨时光，一切都好象是灰暗的。
“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的 写照。
最后，香消玉殒，我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。
在天堂里，我又见到了上帝。上帝 问我过的怎么样，我摇摇头又点点头，我
的一生有欢乐也有坎坷，有笑声也有泪水，有鼎盛也有衰落。我 始终无法客观的
评价我的一生。我原以为做一个着名的人，一生应该是被欢乐荣誉所包围，可我
发现我错了。于是在下一轮回中，我选择做一个平凡的人。
我来到人间，我是一个平凡的人，我既不着 名也不出众，但我拥有一切的幸
福：我有温馨的家，我有可亲可爱的同学和老师，我每天平凡而快乐的活 着，这
就够了。
天儿蓝蓝风儿轻轻，暖和的春风带着春的气息吹进明亮的教室，我坐在教室< br>的窗前，望着我拥有的一切，我甜甜的笑了。我拿起手中的笔，不禁想起曾经作
诗的李清照，我虽 然没有横溢的才华，但我还是拿起手中的笔，用最朴实的语言，
写下了一时的感受：
人生并不 总是完美的，每个人都会有不如意的地方。这就需要我们静下心来
阅读自己的人生，体会其中无尽的快乐 和与众不同。

“富不读书富不久，穷不读 书终究穷。”为什么从古到今都那么看重有学识
之人？那是因为有学识之人可以为社会做出更大的贡献。 那时因为读书能给人带
来快乐。
自从看了《丑小鸭》这篇童话之后，我变了，变得开朗起来， 变得乐意同别
人交往，变得自信了……因为我知道：即使现在我是只“丑小鸭”，但只要有自
信 ，总有一天我会变成“白天鹅”的，而且会是一只世界上最美丽的“白天
鹅”……
我读完了这 篇美丽的童话故事，深深被丑小鸭的自信和乐观所折服，并把故
事讲给了外婆听，外婆也对童话带给我们 的深刻道理而惊讶不已。还吵着闹着多
看几本名着。于是我给外婆又买了几本名着故事，她起先自己读， 读到不认识的
字我就告诉她，如果这一面生字较多，我就读给她听整个一面。渐渐的，自己的
语 文阅读能力也提高了不少，与此同时我也发现一个人读书的乐趣远不及两个人
读的乐趣大，而两个人读书 的乐趣远不及全家一起读的乐趣大。于是，我便发展
“业务”带动全家一起读书……现在，每每遇到好书 大家也不分男女老少都一拥
而上，争先恐后“抢书”，当我说起我最小应该让我的时候，却没有人搭理我 。
最后还把书给撕坏了，我生气地哭了，妈妈一边安慰我一边对外婆说：“孩子小，
应该让着点 。”外婆却不服气的说：“我这一把年纪的了，怎么没人让我呀？”
大家人你一言我一语，谁也不肯相让 ……读书让我明白了善恶美丑、悲欢离合，
读一本好书，犹如同智者谈心、谈理想，教你辨别善恶，教你 弘扬正义。读一本
好书，如品一杯香茶，余香缭绕。读一本好书，能使人心灵得到净化。书是我的
老师，把知识传递给了我；书是我的伙伴，跟我诉说心里话；书是一把钥匙，给

我敞开了知识的大门；书更是一艘不会沉的船，引领我航行在人生 的长河中。其
实读书的真真乐趣也就在于此处，不是一个人闷头苦读书；也不是读到好处不与
他 人分享，独自品位；更不是一个人如痴如醉地沉浸在书的海洋中不能自拔。而
是懂得与朋友，家人一起分 享其中的乐趣。这才是读书真正之乐趣呢！这所有的
一切，不正是我从书中受到的教益吗？
我 阅读，故我美丽；我思考，故我存在。我从内心深处真切地感到：我从读
书中受到了教益。当看见有些同 学宁可买玩具亦不肯买书时，我便想到培根所说
的话：“世界上最庸俗的人是不读书的人，最吝啬的人是 不买书的人，最可怜的
人是与书无缘的人。”许许多多的作家、伟人都十分喜欢看书，例如毛泽东主席，
他半边床上都是书，一读起书来便进入忘我的境界。
书是我生活中的好朋友，是我人生道路上的航标，读书，读好书，是我无怨
无悔的追求。



下午13：00—17：00
度。全体员工都必须自觉遵守工作时间，实行不定时工作制的员工不必打卡。
3.1.2.2打卡次数：一日两次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。
3.1.2.3打卡时间：打卡时间为上班到岗时间和下班离岗时间；
3.1.2.4因公 外出不能打卡：因公外出不能打卡应填写《外勤登记表》,注明外出日期、事由、外勤起止时间。因公外出需事先 申请，如因特殊情况不能事先申请，应在事毕到岗当日完成申请、
审批手续，否则按旷工处理。因停电、 卡钟（工卡）故障未打卡的员工，上班前、下班后要及时到部门考勤员处填写《未打卡补签申请表》，由直接主管 签字证明当日的出勤状况，报部门经理、
人力资源部批准后，月底由部门考勤员据此上报考勤。上述情况 考勤由各部门或分公司和项目文员协助人力资源部进行管理。
3.1.2.5手工考勤制度
3.1.2.6手工考勤制申请：由于工作性质，员工无法正常打卡（如外围人员、出差），可由各部门提出人员 名单，经主管副总批准后，报人力资源部审批备案。
3.1.2.7参与手工考勤的员工，需由其主管 部门的部门考勤员(文员)或部门指定人员进行考勤管理，并于每月26日前向人力资源部递交考勤报表。
3.1.2.8参与手工考勤的员工如有请假情况发生，应遵守相关请、休假制度，如实填报相关表单。
3.1.2.9 外派员工在外派工作期间的考勤,需在外派公司打卡记录;如遇中途出差,持出差证明 ,出差期间的考勤在出差地所在公司打卡记录;
3.2加班管理
3.2.1定义
加班是指员工在节假日或公司规定的休息日仍照常工作的情况。
A．现场管理人员和劳务人员 的加班应严格控制，各部门应按月工时标准，合理安排工作班次。部门经理要严格审批员工排班表，保证员工有效 工时达到要求。凡是达到月工时标准的，应扣减
员工本人的存休或工资；对超出月工时标准的，应说明理 由，报主管副总和人力资源部审批。

B ．因员工月薪工资中的补贴已包括延时工作补贴，所以延时工作在4小时（不含）以下的，不再另计加班工资。因 工作需要，一般员工延时工作4小时至8小时可申报加班半天，超过8小
时可申报加班1天。对主管(含 )以上管理人员，一般情况下延时工作不计加班，因特殊情况经总经理以上领导批准的延时工作，可按以上标准计 加班。
3.2.2.2员工加班应提前申请，事先填写《加班申请表》，因无法确定加班工时的，应在 本次加班完成后3个工作日内补填《加班申请表》。《加班申请表》经部门经理同意，主管副总经理审核
报总经理批准后有效。《加班申请表》必须事前当月内上报有效，如遇特殊情况，也必须在一周内上报至总经理批 准。如未履行上述程序，视为乙方自愿加班。
3.2.2.3员工加班，也应按规定打卡，没有打卡记 录的加班，公司不予承认；有打卡记录但无公司总经理批准的加班，公司不予承认加班。
3.2.2.4原则上，参加公司组织的各种培训、集体活动不计加班。
3.2.2.5加班 工资的补偿：员工在排班休息日的加班，可以以倒休形式安排补休。原则上，员工加班以倒休形式补休的，公司将 根据工作需要统一安排在春节前后补休。加班可按1：1的比例冲
抵病、事假。
3.2.3加班的申请、审批、确认流程
3.2.3.1《加班申请表》在各部门文员处领取，加班统计周期为上月26日至本月25日。 3.2.3.2员工加班也要按规定打卡，没有打卡记录的加班，公司不予承认。各部门的考勤员(文员)负 责《加班申请表》的保管及加班申报。员工加班应提前申请，事先填写《加班申请表》加班
前到部门考勤 员(文员)处领取《加班申请表》，《加班申请表》经项目管理中心或部门经理同意，主管副总审核，总经理签字 批准后有效。填写并履行完审批手续后交由部门考勤员(文员)保
管。
3.2.3.3部门考 勤员（文员）负责检查、复核确认考勤记录的真实有效性并在每月27日汇总交人力资源部，逾期未交的加班记录 公司不予承认。

已经很久没有写日志了，最近有一种特别强烈的写日志的想法！可是思绪一直都被各种考试， 各种复习围攻着，无法脱身。今天，我终于忍不住了！就算文章写的再烂，再不堪入目我也要写
点东西。 （或者说，阿里手贱，不写点东西就过不好周末。哈哈！）
仔细想想，不知道写什么，大概各位看 到《有些人》这个题目都不懂什么意思吧！那就对了！（你要是看懂了，我岂不是很没面子，嘻嘻！）
不过，说实话吧！我也不知道是什么意思，只是觉得这三个字，我喜欢！率性而为，意识随波逐流。就是我写文章 的习惯，改不了，也不会改。这也是为什么咱高中时，作文从未被表扬
过的原因！

想起了高中就想起了我的兄弟姐妹们，呵呵！还是那句不厌其 烦的话“想你们了”。每次夜深人静，或者单独一个人的时候，总是会怀念我的那些小伙伴们。或许他们也有这样 的，相同
的感受吧！其实，现在想想，有些人，我都想不起什么模样，叫不出名字了。
就 像，有些人，从我们的生命中匆匆走过，我们却从来不记得，或者，只一眼的邂逅。只是彼此的一个相互回眸。可 是，擦肩过后，依旧沿着我们的生活曲线，过着我们自己的生活。这
些人，我们的记忆中或许从没对他们 留下印象，连过客都称不上，因为，在我们心中，连影子都没留下。
有些人，确实我们感受到了他 的存在，从我们生命中走过，却从未停留，只是一个过客，记忆那么惨淡。只是模糊的画面。或许只是为我们的风 景增添了一丝点缀，一点色彩。他们从我
们生命中走过，和我们的生命有一定的交集，和我们结伴了一段 路。可是毕竟旅途的方向，让他们离你愈来愈远。开始是相视而行，慢慢的，你只是看到它匆匆的背影，或许，你 们在共同的
旅途中有过同生死，走过共患难，也有过生死相扶，相濡以沫。可是，最终还是分道扬镳。那 种刻骨的铭记，也最终会随着时间的久远，距离的差异被逐渐销蚀。最终，那个匆匆走过你生命
的人，也 只是脑海中一个模糊的画面。并且，逐渐远去！
有些人，有些为数不多的人，走进了我们的生命， 从此，与我们结伴同行，一直再也没有分开过。别人是你生命中的过客，但是他们是要陪你一生的人。不管风雨烈 日，严寒酷暑。只要
你在，他们会在你身边。对！他们是爱你的人，你的兄弟，你的亲人。（这里为什么 没有说你的爱人，因为，我觉得，现在这个社会，真爱太少了。）可是，真真正正的这样的人，有几个？
真的很少，你的生命中走过一千个人，或许，一个这样的陪你一生的人都没有。这不是耸人听闻，也不是我怀疑你 的人缘。可是，你试想一下，或者说，回忆一下。在你失恋时，受委屈时，
你最想找谁去倾诉？第一个想 到谁？第二个想到谁？第三个，第四个？我坚信，你从不会，或者也想不到第五个人。因为，有的时候，你一个也 想不到。仔细想想吧。有没有这种值得让你把
心交给他的人。很显然，这是不是能说明点什么？
好啦，我不写了，有些烦了，周围环境有些嘈杂，心里不能平静，自己的心里也有些乱，就到这里吧 ！文章写的确实不咋地，勉强看吧！