危机公关策划-端午节手抄报模板

常压塔顶压力变化对产品质量有什么影响
95．减压馏分油收率低如何调节？
减压塔进料是原油中较重的部分，采用减压蒸馏就是从较重的油中拔
出馏分油，无论提供蜡油做裂化原 料或做润滑油原料的馏分油在其满
足各自规定质量的前提下，应该尽量提高收率。提高收率应该以质量< br>合格为前提。
如果收率低可采取如下方法：
①提高塔的真空度。可降低减顶各级冷凝 冷却器冷后温度，设有多级
多台喷射器的可增开台数，对有的喷射器工作情况不好如有串汽现象
努力调整好，使其工作正常发挥能力。
②适当提高减压炉出口温度，增大塔底汽提蒸汽量，提高油品汽化率。
③搞好产品的分布及中 段回流取热比例，不使塔内局部塔板压降过高，
使汽化段真空度提高，从而增加馏分油收率，搞好塔的分 馏效果使更
重的组分进入馏分油提高产品收率。
96．减压塔真空度高低对操作条件有何影响？
减压塔的正常平稳操作，必须在稳定的真空度 下进行，真空度的高低
对全塔汽液相负荷大小，平稳操作影响很大。
在减压炉出口油温度、进 料油流量、塔底汽提吹汽流量及回流量均不
变的条件下，如果真空度降低，就改变了塔内油品压力与温度 平衡关
系，提高了油品的饱和蒸汽压，相应油品分压增高，使油品沸点升高
从而降低了进料的汽 化率，收率降低。在操作上，由于汽化率下降塔
内回流减少，各馏出口温度上升，因此在把握馏出口操作 条件时，真

空度变化除调节好产品收率，也要相应调节好馏出口温度，当真空度
高时馏出口温度可适当调低，真空度低时馏出口温度要适当提高。
101．进装置原油突然中断应如何处理？
进装置原油突然中断可由如下原因引起：
①原油罐油位低，原油泵抽空。
②给装置送原油换罐时，因罐区操作人员改错阀门或阀门本身 故障，
冬季外界气温低原油凝固在管线内不能畅通，都可以造成原油泵抽空。
③原油泵本身机械电气故障停车。
当发生原油突然中断时，进塔原料停止，塔底抽出泵照常抽 出物料，
所以塔底液位急剧降低，如不及时处理，塔底油泵抽空后，将发生加
热炉进料中断，加 热炉出口油温度急剧上升等不良后果。
遇有原油中断应紧急处理，尽快恢复原油流量，如联系油罐区换 高液
位油罐供装置加工，详细检查换罐阀门管线是否有问题。机泵故障紧
急启动备用原油泵等。 因原油流量大，塔内存油停留时间短，原油中
断后，必须降低塔底油抽出流量，加热炉减少火嘴降温，做 好熄火准
备工作。原油中断时间长，装置改循环。
102．塔顶油水分离罐装满汽油有什么现象？如何处理？
当塔顶油水分离罐液位控制失灵， 或出装置管线堵塞，汽油送不出，
塔顶温度过高馏出量过大，塔顶油出装置泵电机跳闸未及时发现等原< br>因可引起塔顶油水分离罐装满汽油，造成塔顶压力突然上升。塔顶低
压瓦斯都从油水分离罐顶用管 线通入加热炉燃烧，当罐内装满汽油后
将进入加热炉燃烧，导致加热炉膛温度急剧上升，加热炉烟囱冒黑 烟，

火嘴下面漏汽油着火引起火灾。
发现塔顶油水分离罐装满汽油时，首先关 闭去加热炉燃烧的低压瓦斯
阀门改直接放空，立即加大出装置汽油流量，如后路不通则改进不合
格油罐尽快降低罐内汽油液位，如果机泵故障迅速启动备用机泵，降
低塔顶温度减少汽油馏出量。
待操作恢复正常放净低压瓦斯罐内存油，加热炉从新使用低压瓦斯做
燃料。
105．如何判断减压系统有泄漏？
由于减压塔内压力低于大气压力，因此减压系统有泄漏很 难发现。一
旦设备或工艺管线有泄漏，看不见有漏油痕迹，空气被吸入塔内，漏
入的少量空气一 般不会对减压系统产生影响，但大量漏空气时，会使
真空度降低，应认真仔细查找泄漏点。
一 般泄漏点很小时，听不到空气通过泄漏点振动尖叫声，当泄漏处增
大时可以听到大量空气通过泄漏处高速 流通振动噪声，因此通过泄漏
点空气流通噪声可以判断寻找泄漏处。
还可以通过减顶瓦斯气体 分析数据推断是否有泄漏，正常情况减顶瓦
斯气体中N2含量较低，各装置情况不一样有所差异，大约在 3~5％
有时会更高达到10％（体）以上。当减压系统有泄漏时，例如转油
线处有一长约10 mm，宽约1~5mm泄漏孔，漏进许多空气，能听到刺
耳的尖叫声，分析减顶瓦斯气体中N2含量明显 增高达到35~36％（体），
漏处堵好，减顶瓦斯气体中N2含量恢复正常。
110．侧线产品闪点低是什么原因造成的？如何调节？

侧线产品闪点由其轻 组分含量决定，闪点低表明油品中易挥发的轻组
分含量较高，即馏程中初馏点及10%点温度偏低，通常 说馏程头部轻。
调节方法：
①若有侧线汽提塔吹入过热蒸汽的装置，可以略开大吹气量，使油 品
的轻组分挥发出来，提高了闪点。
②提高该侧线馏出温度，使油品中的轻组分向上一侧线挥 发，提高馏
出温度时也会使干点即尾部变重，因此采取这种调节手段必须在保证
干点合格的前提 下进行。
③适当提高塔顶温度，可以使产品闪点有所提高。
111．产品干点高怎样调节？
产品干点是由油品中的重组分含量决定的，干点高表明油品中重组分
含量增加，即馏程中90% 点及干点温度偏高，通常说尾部重。
塔顶产品干点高，可采用降低塔顶温度或提高塔顶压力使塔顶产品干
点降低。
侧线产 品干点高，可采用降低该侧线馏出量，使产品变轻、干点下降，
也可采用降低该侧线馏出口温度来降低产 品干点，也可通过降低该侧
线上一侧（或塔顶）馏出温度或馏出量来影响该侧线的馏出口温度，
进而影响产品干点。
113．常压塔顶压力变化对产品质量有什么影响？
塔顶压力升高，油 品汽化量降低，塔顶及其各侧线产品变轻，塔顶压
力降低时，油品汽化量增大，塔顶及其各侧线产品变重 。塔顶压力变
化调节手段不多，可以用塔顶温度来调节，例如塔顶压力升高，可适

当减少塔顶回流提高塔顶温度及各侧线的馏出温度，改善塔顶冷却条
件可使塔顶压力下降。
在塔顶温度不变条件下，压力升高各侧线收率将有所下降。
118．减压塔进料温度过高会引起哪些不良后果？
减压塔进料温度过高主要由减压炉出口油 温度过高引起，其次由于拔
出率过高或最后一个侧线油馏出量采用液面控制方法尽量多拔外放，
使过汽化油全部馏出。
当减压塔进料温度过高后会使侧线油变重，蜡油干点升高，残炭升高，
引起过汽化油中碳粒焦粉增多，易于堵塞喷嘴头和过滤器。渣油中炭
粉增多，易于堵塞换热器影响传热效 果。加热炉出口油温度过高油品
有部分裂化也引起减压塔顶负荷增大，冷却负荷大导致真空度下降，裂化严重时减压塔底油比重变轻，有时会出现塔底泵抽空现象。做润
滑油原料馏分油时，有裂解出现 会使馏分油中不饱和烃组分增多不利
于成品油安定性，润滑油料颜色会变深。
125．怎样在产品质量合格的前提下获得较高的产品收率？
提高收率必须以产品合格为前提 才有意义，为此要努力提高塔的分馏
效果去寻找提高收率的途径。
在常压塔能够拔出来的，尽 量拔出不应让这部分油进入减压塔，这样，
保证了常压拔出率不致减少。此外，这部分较轻的油品进入减 压塔增
大了塔的负荷，从节能角度来分析是不利的。
在加热炉出口油温度固定后，塔底吹汽量 是提高拔出率的有效措施，
但吹汽量增大要以塔的负荷允许为限度，尤其减压塔顶真空度。吹汽