为达到保持摊铺机匀速和不停顿作业，确保摊铺速度和摊铺质量这
一要求，必须做到连续 供料。因此，要选择适当的螺旋分料器的转速和
进料半闸门开度。
①熨平板的预热
摊铺机起步时下垫等间距的三块木板，木板厚度为沥青砼压实厚度
×松铺系数，且点火加热熨平板，使之 温度达到130℃以上方可起步。
熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度横坡后，预热熨平板。< br>熨平板的预热温度应接近沥混合料的温度。熨平板不预热，沥青混合料
会粘结在底板上并破坏摊铺 层的平整度。反之，熨平板过热会使熨平板
变形和沥青焦化，影响面层平整度和强度。
通常每 天开始摊铺前，摊铺机前有约五辆满装沥青混合料的自卸车
待卸。应将最后到达的自卸车（通常沥青混合 料的温度较高）先向摊铺
机供料。
②自卸汽车卸料
测量沥青混合料的温度符合要求 后，第一辆自卸车缓慢后退到摊铺
机前，轻轻接触摊铺机后，挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到
受料斗中料满即停止卸料。
摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室。摊铺机按事先确定的
行驶速度3mmin起步摊铺混合料。摊铺机起步时应控制好熨平板的标
高，同时应有两人专门 看护传感器，不让它滑出钢丝绳外并注意不要有
钢丝绳滑落现象。在采用浮动基准梁的情况下，每根基准 梁前都需要有
一人执竹帚及时扫除散落在基准梁轮架行走轨道上的混合料颗粒和其它
异物，以保 证基准梁与承层表面平行。
摊铺机起步后边摊铺沥青混合料边推动自卸车前进，同时自卸车继
续向受料斗中卸料，第一辆车应尽早卸完料和立即开离，第二车辆应尽
快后退到摊铺机前并及时向摊铺机 喂料，使新料与受料斗中陈料混和。

第二辆自卸车后退到离摊铺机20cm～30cm时 即停止并挂空档，同时准备
卸料。摊铺机继续前行摊铺混合料，接触第二辆料车并挂空档，同时准
备卸料，摊铺机继续前行摊铺机受料斗缓缓卸料。在摊铺过程中还应及
时调整摊铺宽度，应避免路缘石 内侧沥青混合料不足和过量现象。
（5）接缝处理
接缝包括纵向接缝和横向缝（工作缝）两 种。接缝处理不好，极容
易产生的缺陷是接缝处平整度不好，降低行车的舒适性。并使路面产生
下洼或凸起，以及由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹、
甚至松散。
为保证路线 纵向的平整度，路面纵缝采用热接缝，即：用两台摊铺
机梯队作业，作业期间保持10-15米的距离， 一台双钢轮专门负责接缝
的碾压。质检员也要将检测重点放在接缝平整度的控制上。
对于横接 缝，应控制每一工作班日最少限度的产生。在当天施工结
束时的横接缝应认真处理。在已铺层顶面顺路面 中心线方向在2～3个位
置先后放一3m直尺并找出表面纵直或已铺层开始发生变化的断面（已铺
层表面与3m直尺底面开始脱离接触处，然后和锯缝机沿此断面切割成垂
直面，并将切缝一侧已铺层不 符合要求的部分铲除（也可以人工或机械
铲除不符合要求的尾部、形成毛接缝）。此工作在铺筑层碾压结 束后的当
天完成，并采取措施保证接头不被破坏。
（6）碾压
①沥青混凝土压实度的重要意义
碾压是保证沥青混凝土的质量使其物理力学性质和功能特性符 合设
计要求的重要环节，也是沥青面层施工的最后一道重要工序。合适的符
合要求的碾压既能使 沥青面层达到高的压实度，又能使沥青面层有良好
的平整度。
②影响压实效果的因素

碾压时沥青混凝土能达到的密度压实度主以下因素：碾压温度、碾
压层的厚度、碾压机 械配备等。
③碾压程序
机械的选择
对于本工程我标段所选用的压路机有德国进口 的BM203AD4宝马双
钢轮振动压路机4台、柳工产XP261胶轮压路机2台。
沥青混凝土面层的碾压通常分三个阶段进行，即初压、复压和终压。
a 初压
第 一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混合料在摊铺机的
熨平板前已经过初步夯实击压实，而且刚 摊铺成的混合料的温度不低于
160℃，因此只要用较小的压实功能就可以达到和稳定压实效果。拟用6 t
～8t德国进口宝马BM203AD4双钢轮振动压路机以2kmh左右的速度进
行碾压2～ 3遍。碾压时驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压进
的轮迹行驶并振动碾压。
b．复压
第二阶段复压是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规定的压实
度。因此， 复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的
温度不应低于130℃。采用SR220单钢 轮振动压路机（用振动压实）和
16t以上的XP261轮胎压路面同时先后进行碾压。碾压遍数参照铺 筑试验
段时所得的碾压遍数确定，通常不少于8遍。碾压方式与初压相同。
c.终压
第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步，由
于终压要消除复压过程中表面遗留的 不平整，因此，沥青混合料也需要
有较高的温度。终压常使用静力德国进口宝马BM203AD4双钢轮 压路并
应紧接在复压后面进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范
中规定的70℃， 应尽可能在较高温度（如不低于80℃）下结束终压。

压路机碾压速度（kmh）
碾压阶段
压路机类型
钢筒式压路机
轮胎式压路机
振动式压路机
初压
1.5—2.0
„„
不振1.5—2.0
复压
3.0
4.0
振动4--5
终压
3.0
„„
不振2.0—3.0

④碾压中应注意的事项
a.初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压< br>应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越
容易提高路面的平整度 和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110
℃才开始碾压的习惯。
b.碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
c.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
d.压路机不得停留在温度高于70℃ 的已经压过的混合料上，同时，
应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操< br>作或停放期间洒落在路面上。
e.在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的 施
工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合
料的温度达到要求的压 实温度再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切
割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。 f.摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。
压实度检查要及时进行，发现不 够时在规定的温度内及时补压，在压路
机压不到的其它地方，应采用手夯把混合料充分压实。已经完成碾 压的

路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。
④横向接缝的碾压
横向接缝的碾压是碾压工序中的重要一环。碾压时，应先用双轮压
路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压。需要时，摊铺层的外层应
放置供压路机行驶的垫木。碾压时 压路机应主要位于已压实的混合料层
上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新 铺混合
料移动约20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止。然后进行正常的
纵向碾向。
（7）接缝的处理
①铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝部都保持在最小数量。接
缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密实度和表面修饰与
其它部分相同。
②纵向 接缝采用自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，
并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝采用 热接缝，并且是连续和平
行的，缝边应垂直并形成直线。
③在纵缝上的混合料，摊铺机的后面 配有一台静力钢轮压路机以静
力直行碾压。碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。
④纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。
⑤由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却， 或者在第二天恢复工
作时就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接
缝。 横缝在相邻的层次和相邻的行程间至少错开1m。横缝应有一条垂直
以碾压成良好的边缘。在下次行程摊 铺前，应在上次行程的末端涂刷适
量粘层沥青，并注意设置整平板的高度为碾压留出适当预留量。
（8）交通管制
沥青混合料铺筑完成后，待混合料表面温度低于50℃后方可开放交
通，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。

沥青混凝土路面质量控制
在已完工的路段上按《公路工程质量评定标准》中规定的检测项目
及频率进行质量检测。检测完 毕后，认真整理检测数据，填写相关表格，
并得到监理工程师的签证。整理归档。
4、质量控制
质量要求
（1）沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：
沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求
序号
1
2
施工温
度
检查项目
外观
接缝
出场温度
3 摊铺温度
碾压温度
石料级配：与生产设计
标准级配的差
4 ≥4.75mm
＜2.36mm
＜0.075mm
每台拌和机2次日
（上、下午各1次）
检查频率
随时
随时
1次车
1次车
随时
拌和厂取样，用抽取后的矿料筛
每台拌和机2次日 分，至少检查0.075 mm、2.36mm、
(上下午各1次) 4.75mm、最大集料粒径及中间粒径
5个筛孔，
拌和厂取样，离心法抽提
（用射线法沥青含量测写仪随时
检查）
拌和厂取样成型试验
拌和厂取样成型试验
温度计测量
试验方法
目测
目测、用3 m直尺测量
5 沥青用量
6
7
马歇尔试验稳定度、流每台拌和机1次日每
值密度、空隙率
浸水马歇尔试验
次6个试件
必要时

（2）施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。
（3）在完工的沥青混凝土 面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，

检验压实度、厚度和施工孔隙率。
（4）所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。
施工过程中材料质量检查的内容与频率
序号 材料 检查项目
外观（石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量
等）
1 粗集料 颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损
失
含水量、松方单位重
2 细集料
颗粒组成
含水量、松方单位
外观
含水量、＜0.075mm含量
针入度、软化点、延度
4 石油沥青
含蜡量
检查频率
随时
必要时
施工需要时
必要时
施工需要时
随时
必要时
每100t1次
必要时
3 矿粉

质量标准
（1）外观鉴定
A、表面平整密实，不应有泛油、松散 、裂缝、粗细集料集中等现象。
存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。
B、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。
C、面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。
D、表面无明显碾压轮迹。
（2）实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规
定。

沥青砼面层检测标准
序号
1
检查项目
压实度（%）
平整度
（mm）
标准差
σ
规定值或允许偏差
马歇尔试验密度的94%
试验段钻孔密度98%
σ=2.5 mm；
IRI=4.2(mkm)
不大于允许值
符合设计
检查频率
每200m每车道1处
平整度仪：全线每车道连续按每100
米计算IRI或σ
用5.4m弯沉仪1次20m车道
摆式仪每100M测1处或横向力系数
车：全线连续
砂铺法：每200 m测1处
2
3 弯沉值（0.01mm）
磨擦系
4 抗滑
数
构造深
度
构造深度＞0.5mm
-5
-10
20
±15
±30
±0.5
5
6
7
8
9
厚度
(mm)
代表值
极值
每200M每车道测1点
经伟仪：每200米不少于4个点
水准仪：每200米4个断面
尺量：每200米4处
水准仪：每200米4处
断面（每断面3点）
中线平面偏位(mm)
纵断高程(mm)
宽度(mm)
横坡度(%)

5、注意事项
（1）随时检测标高。
（2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。
（3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯实。
（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头， 摊铺停机、压路机换
向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足

要求。
（5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题
时必须将混合料彻底清除。
所以表面施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对
中面层进行彻底检查（主要是 平整度，对平整度明显不好的部位采取洗
刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问 题）。要
有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。
表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系
数符合要求。

沥青路面面层施工工艺框图





进场沥青材质鉴定



拌和设备安装
矿料选择
拌和设备检修与调试
矿料物理性能检测

导热油加热





基层检验验收

拌和机冷热料调试
混合料配合比设计与报批
摊铺机组装
试验段混合料拌和
摊铺机调试
试验段摊铺与碾压
质量检测
测量放样
试验段总结报告
培路肩、安装路缘石



















拌和机正式生产

沥青混合料运输
沥青混合料摊铺
混合料碾压成型
检测验收
开放交通

沥青路面面层施工工艺框图说明
（1）进场的沥青材料的各项指标经试验合格后方可用于施工 、粗、
细集料与填料的质量经检验符合要求后进行混合料配比实验。同时可进
行拌和与摊铺设备 的组装、调试工作，基层验收工作，铺筑路缘石、路
边石等工作。在铺设之前准确放样。
（2）根据试验段确定的各组参数，指导以后的生产工作。
（3）正式投入生产后，按照试验 段确定的施工工艺，进行混合料的
拌和、运输、摊铺、碾压等工序施工。