我向往这样一所中学-道教四大名山

1995年上海延安高架九龙柱事件
在上海出门似乎都要经过高架路，车上高 架路，总是会经过
上海高架路交流的中心──延安路、成都路。凡经过此地的无一
不被高架主柱 上装置的精美龙纹所吸引，瞬间必然会有一个疑问
出现：延安路、成都路高架主柱上为什么要独“柱”一 秀，围上
白钢，纹上龙饰无论你是坐私家车、公家车、还是出租车，开车
的司机会主动告诉你一 个关于高架与龙的故事，出于每个司机之
口，版本不同，内容大同小异，充满着神秘和神奇。▲九龙柱九
十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市
前曲，继内环线建成并通车以后 ，贯穿市区的成都路高架和延安
路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，
从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成上海高架最终的上出
天、下出地“申”字形的大格局。工程之 初由上海市各级领导重
视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。
沿途街 景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工
程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联 接的接口时，作
为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。工程受阻，偏偏受阻
在东西南北交汇 点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上
海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂 的地层
状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政
和隧道等工程公司立即调 集技术力量攻关，一而再，再而三，地

桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上 打不下地桩，
竖不成主柱。工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，
寝不安。不知怎 的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水
龙脉方面的问题要不要请位风水先生或道士法师来看看呢 这种
说法出现，立即受到工程技术专家的反弹，这简直是对技术专家
的嘲弄！在科学空前发达的 今天，人类征服自然的力量可上九天
揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信底头于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。
领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必 须要将主柱的地桩打下去，
保证整个工期不被延误。▲确实很壮观技术精英汇集，高招、绝
招过 招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打
进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的 要求。这一下问题
变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到
问题的症结。 如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架
路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣。于是，先 前的求神
拜佛的说法又悄悄地传播在工地。纵观上海近代史，从带起上海
现代文明的外摊高楼大 厦到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、
“大新”四大公司，无一不在建造之初留下了风水的传 说和故事，
且华夏大地的历朝历代，无一不是敬天地而遵循自然生存法则，
因地制宜。眼前时间 不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一
试，即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现 了
松动，经过一番暗访，请来了上海某龙华寺庙的一位高僧大德。

龙华寺高僧大 和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地
细细察看后，闭目合掌，久久不语。众人问可有办法大和 尚沉思
良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法也是有
的，但要行一番法事，请 动神明灵物让出打桩的之地。大和尚说
完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多。许< br>身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。
大和尚默然择定吉日，众人循其嘱 咐，一切准备停当。法师焚香
祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。
工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。谁知如
此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不 偏不倚，完全符合设计
标准，南北、东西高架严丝合缝。大和尚回到寺庙，不多日无疾
而圆寂。 大和尚作法的布置，只传数位领导和工程负责人，并再
三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能 看到的痕迹，
就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装
上了龙型纹饰，作为 对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。神秘龙
柱的传说从1995年立柱建成后，就逐渐在坊间发酵，演化 出多
个版本在上海广为流传，2009年经天涯社区网友尸横六部口根据
此事件写就的《今天我 终于相信14年前上海延安高架神秘的龙
柱事件了！》的帖子发酵而被全国网友所知，此事件主要疑点围
绕以下两点：1、当年大家都知道，造延安路高架的时候，工程
因为这根柱子桩打不下去而停滞 了很久。上海都是软土质，地铁
都怕沉降，怎么可能打不进去2、上海的高架路那么多，柱子成