习题
温柔似野鬼°
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2020年08月09日 22:55
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2. 柴油机活塞运动的上止点与下止点的距离称为活塞行程，活塞行程等于曲柄半径的（ 两倍 ）
3. 四冲程柴油机一个工作循环包括（ 进气 ），压缩，作功，排气四个冲程。在柴油机的工作循环中，（ 进气 ）冲程期间，进气门关闭，排气门开启。
4. 在多缸四冲程柴油机一个工作循环中，气缸数越多，柴油机的工作越平稳（ V ）。
5. 柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，将活塞的往复直线运动变为曲轴的（ ）旋转。
6． 柴油机（ 配气 ）机构在工作过程中，可根据柴油发电机气缸的工作次序，定时地开启和关闭进，排气门。
7. 废气涡轮增压是利用柴油机排出的废气驱动涡轮，涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压的方式。（ V ）
8. 在柴油机怠速和最高转速之间，司机可直接操纵PT燃油泵的（ 节流 ）阀控制供油量。
9. PT燃油泵主要由齿轮式（ 输油泵 ），调速器，节流阀和切断阀组成。
10. 轨道车（接触网作业车）PT燃油泵由哪些部分组成？各有什么作用？
11．柴油机燃油供给系统中，柴油（ 滤清器 ）的作用是除去燃油中的杂质和水分，提高燃油的洁净度。
12．轨道车（接触网作业车）柴油机润滑方式有压力润滑和（ 飞溅 ）润滑两种。
13. 轨道车（接触网作业车）柴油机在冬天应选择低粘度润滑油，夏天应选择高粘度润滑油。（ V ）
14. 轨道车（接触网作业车）柴油机冷却系统通常的冷却方式为（ 水冷 ）式。
15. 轨道车（接触网作业车）柴油机的冷却系统主要起什么作用？
答
16. 轨道车（接触网作业车）运行过程中，若柴油机的转速低于怠速转速，柴油机将会熄火。（ V ）
17．轨道车（接触网作业车）上，起动电池多用（ 铅酸蓄电池 ）电池。
18. 当蓄电池电解液高度低于规定值时，司机应按规定加注蒸馏水。（ V ）
19. 当轨道车（接触网作业车）柴油机未启动时，各电气设备工作所需电源由（ 蓄电池 ）供给。
20. 轨道车（接触网作业车）运行时，各电气设备所需的电能由（ 发电机 ）供给。
GYK
1. 铁路机车行车安全装备是指装设于机车，动车以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助机车（ 乘务员 ）提高操纵列车运行安全能力的装备。
2. 铁路行车三项安全设备是指列车运行监控记录装置，地面信号和列车无线调度通信设备。（ X ）
3. 轨道车（接触网作业车）运行中“两冒一超”是指冒进关闭的进站（出站）信号机和超过规定的限制（ 速度 ）。
4． 轨道车运行控制设备（GYK）主要由哪些部分组成？
答 GYK 由主机，人机界面单元，机车信号接收圈，机车信号机，速度传感器和外部接口等组成。
5. 简述轨道车运行控制设备（GYK）的警醒功能？
答 当轨道车速度大于20KM/S时GYK间隔120S进行报警要求司机按压手动按钮或脚踩踏板进行应答，否则实施紧急制动以保障轨道车运行安全。
6. 轨道车运行控制设备（GYK）的主要功能有哪些？
答 1. 应对机车信号信息进行限速控制防止轨道车超速或越过关闭的信号机
2. 防止轨道车运行速度超过线路允许速度
3. 防止轨道车运行速度
7. 轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式，目视行车模式，调车模式，区间作业模式和非正常行车模式五种基本控制模式。
8. 轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式下，按轨道车高于允许速度+3KM/H紧急制动。（ X ）
9. 轨道车运行途中，遇轨道车运行控制设备（GYK）发生故障时，司机应如何处理？
10. 轨道车上线运行前，司机应对载入GYK的运行揭示数据文件与调度命令核对，核对无误后方可上线运行。（ V ）
11. 遇有无法及时编辑或传达运行揭示数据文件等情况时，由轨道车司机凭书面运行揭示命令或列车调度员命令运行。（ V ）
12．遇停用基本闭塞改用电话闭塞，使用绿色许可证，使用引导信号或特定引导信号等非正常行车办法时，轨道车司机必须取得规定的（ 行车凭证 ）后，方可进行GYK解锁相关确认操作。
技规
1.t进站，出站，进路和通过信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为（停车）信号。
2.t进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个（绿色）灯光，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
3.t进站色灯信号灯（四显示自动闭塞区段除外）显示（两个黄色）灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
4.t四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（三个）闭塞分区空闲。
5.t进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。（X）
6.t进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？
7.t进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白灯光时，列车应如何运行？
8.t自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（一
）个闭塞分区空闲。
9.t半自动闭塞区段。出站色灯信号机显示（两个绿色）灯光，准许列车由车站出站，开往次要线路。
10.t发车进路色灯信号灯（四显示自动闭塞区段除外）显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度越过该信号机，表示该信号机列车
1.t简述轨道车（接触网作业车）基础制动设置的组成及作用。
答：（1）组成：制动缸活塞推杆以后至闸瓦及其间的一系列杠杆、拉杆、制动梁等传动部分。
（2）作用：将制动缸产生的作用力传至各个闸瓦，通常还可以扩大作用力，并保证各闸瓦有较一致的闸瓦压力。
2. 轨道车（接触网作业车）运行中，防止轮对空转的措施有哪些？
答：（1）加速不可过猛。起步或途中，油门手把不能提的太快。
（2）发现空转时应及时撒沙或降低牵引力。
（3）起步时油门不可过猛，在长大上坡道运行时应提前利用动能闯坡。
3. JZ-7型制动机主要由哪些阀件组成？
答：JZ-7型制动机主要由自动制动阀、单独制动阀、作用阀、中继阀和分配阀等阀件组成。
4. 采用JZ-7制动机的轨道车（接触网作业车）作为本务机运行时，非操纵端和操纵端的自动制动阀和单独自动阀应如何处理？
答：非操纵端自动制动阀手柄应置于手柄取出位并取出手柄，单独制动阀应置于运转位并取出手柄；操纵端自动制动阀手柄和单独自动阀手柄从取出位放入后，均应置于运转位。
5.t简述轨道车（接触网作业车）运行中，“防冒”“防超”和“防溜”的具体含义。
答：“防冒”是指防止车辆越过关闭的进站出站信号机及进路信号机；“防超”是指防止运行速度高于规定的限制速度；“防溜”是指防止车辆溜逸。
6. 轨道车运行控制设备（GYK）的组成部分主要有哪些？
答：主要由主机、人机界面单元、机车信号接收圈、机车信号机、速度传感器和外部接口等组成。
6.t简述轨道车运行控制设备（GYK）的警醒功能？
答：当轨道车速度大于20km/h时，间隔120s进行报警，要求司机按压手动按钮或脚踩踏板进行应答，否则实施紧急制动，以保障轨道车运行安全。
7.t轨道车运行控制设备（GYK）的主要功能有哪些？
答：主要功能包括监控功能、警醒功能、数据记录功能、语言记录功能、人机交互功能、故障报警功能及其他控制功能。
8. 简述轨道车（接触网作业车）PT燃油泵的组成及各组成部分的作用？
答：齿轮式输油泵(吸入燃油，以一定压力输出)、调速器（控制输油泵的输油压力）、节流阀（控制喷油器的油压）和切断阀（切断燃油供给，使柴油机熄火）
8.t轨道车（接触网作业车）柴油机的冷却系统的
主要作用是什么？
答：柴油机冷却系统的主要作用是将柴油机工作中多余的热量散发出去，以保证柴油机运行时，冷却水温保持在80—90℃的温度范围内正常工作。
9.t车钩的“三态”是指哪三态？如何实现？
答：（1）车钩的“三态”作用是闭锁，开锁和全开三种作用状态。
（2）车钩的三态作用是利用车钩提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。
10. 轨道车（接触网作业车）在连挂作业过程中，应注意哪些事项？
答：（1）连挂过程由副司机下车负责指挥。
（2）必须先确认连挂车辆的车钩完好；一般情况下至少一个车钩呈全开状态。
（3）当动车距离被挂车2M时，必须一度停车，然后以不超过5km/h的速度接近被连挂车辆，连挂完毕后必须试拉，确认车钩处于连挂状态。
（4）按照“一接风管，二开折角塞门，三试风，四松手闸”的顺序进行连接风管操作。
（5）在小半径曲线上进行连挂时，如果两车钩的纵向中心线偏离交大，连挂较为困难，可将两车钩均置于全开位置，同时可利用车钩钩身两侧间隙左右搬动车钩的钩头，使两车钩的中心线接近，确保连挂成功。
11. 试述轨道车摘解作业过程及注意的要点有哪些？
答：（1）车停在6‰以上的坡道时，必须保持动力连挂，不得摘解。
（2）车停在平道或6‰以下的坡道时，摘解前应做好无动力车的防溜措施。
（3）摘解车辆时，由副司机进行摘钩操作并指挥。
（4）摘解应执行“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的作业标准。
（5）摘钩时，可扳动相连两车任何一方的车钩提杆，使钩锁上升成开锁位置。
（6）司机在副司机指挥下移动动力车，使两钩分离。
12. 自轮运转特种设备按列车运行时，有什么要求？
答：自轮运转特种设备按列车运行时，运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备应用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
13. 调车作业摘挂车时，《技规》有什么规定？
答：调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。
14. 列车在区间内停车进行防护后再开车时，司机应如何处理？
答：列车在区间内停车进行防护后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
15. 遇线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？
答：司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。
16. 向施工封锁区间开行路
用列车的行车凭证是什么？包括哪些内容？
答：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次，运行速度，停车地点，到达车站的时刻等有关事项。
17. 路用列车或线路施工机械进入施工地段时，司机应注意哪些事项？
答：应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。