中国古代劳动人民兴修的重大工程及其社会价值
合同公证-四年级上册同步作文
中国古代劳动人民兴修的重大工程及其社会价值。（一）专题提示中华民族是勤劳智慧的民
族，在漫长的历史发展进程中，古代劳动人民巧夺天工，创造了许多人间奇迹，如大运河、
都江堰、万
里长城、北京故宫等重大水利工程和建筑工程，至今仍倍受世界人民的推崇。尤
其是万里长城更成为今天
中华民族的象征；大运河把人类社会发展的脉搏及时地传给了与它
息息相关的人民，从古代的“南粮北调
”到新中国诞生后的“北煤南运”再到21世纪的“南水北
调工程”，大运河将重新焕发出青春。
（二）主体线索梳理
1.历代兴修的水利工程
①春秋
战国：楚相孙叔敖在淮水修的芍陂、秦国蜀守李冰在岷江修的都江堰、水工郑国在泾
渭水系修的郑国渠、
还要注意教材15页图上漳水上的西门豹渠和吴王夫差开凿的人工运河
——邗沟。
②秦朝：在今广西兴安开通了沟通湘水和离水的灵渠。是世界现存的古老人工运河之一。
③两汉：农
田水利地区特色明显。A黄河流域以营建灌溉渠系为主，著名工程有漕渠、六辅
渠、白渠、龙首渠等。（
加上郑国渠关中地区水利工程可简单记忆为“三横两纵”）B江淮、
江汉之间以修治天然陂池为主，著名
工程有六门陂。C东南以排水筑堤，变湿淤之地为良田
为主，著名工程有鉴湖等。D西北主要利用雪水或
地下水，修筑特殊的水利工程一坎儿井。
（教材带★，简单知道四个地区特色即可。）
④隋
唐：开通大运河有利于农田灌溉。唐朝引漕渠开新潭——广通渠，设专官管理水利事业，
各地修建了不少
水利工程，江南兴建和修复的水利工程，大大超过了六朝的总和。
⑤元朝：开凿会通
河（山东东平到临清）、通惠河（通州到大都）。（从方位上可简单记
忆为“上通下会”）设大司农司负
责农田水利。
2.古代开挖的运河
①邗沟——开挖于春秋时期的吴国，沟通长江与淮河水系。
②灵渠——开挖于秦朝，秦始皇伐南越时
，由史禄负责兴修，沟通了湘水和离水。这条运河
连接了向北流的湘江和向南流的漓江，使长江水系和珠
江水系之间沟通，以后历代又曾多次
修缮利用，是世界现存古老人工运河之一。
③隋朝大运
河——开挖于605年，分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，以东都洛阳为
中心，东北通到涿郡，
东南到余杭。由永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段组成，全长四五
千里。贯穿海河、黄河、淮河、长江
、钱塘江五大水系。流经河北、山东、河南、安徽、江
苏、浙江六省。成为当时南北交通运输的大动脉。
④元朝大运河——开凿了从山东东平到临清的会通河。后来又开凿了从通州到大都的通惠
河。这
就使原有的运河连接起来，北到大都，南抵杭州，全长三千多里。
3.历代王朝重视农业基础建设兴修水利工程的实例。
①西汉：汉武帝、汉明帝亲王黄河工地视察；
②北魏：孝文帝下令有水田之处，都要通渠灌溉；
③隋朝：隋炀帝兴修大运河；
④北宋：王安石提出实行“农田水利法”，鼓励兴修水利。
4.古代著名的建筑工程
①赵州桥——隋朝工匠李春设计建造，是现存世界
上最古老的一座石拱桥。（注意赵州桥的
特点，与地理的学科联系。）
②万里长城——从战
国到明朝，历代都修建长城。最重要的是秦长城，西起临洮到辽东；明
长城西起嘉峪关，东到鸭绿江。
③隋唐长安城和洛阳城——注意唐长安城的布局和特点：布局整齐，街道宽阔。城内有坊、
有市
，市坊分开。
④明清北京城——1417年明政府开始营建北京，1421年正式迁都北京。布局有
三重，从里
到外依次是宫城、皇城和京城。特点：突出皇权。（2008奥运关注北京）
（三）重点问题延展
1.大运河带给我们的启示 ①在中国历史上，许多运河都是局部统一
时期的历史产物。地区
性运河的出现，对不同时期分裂政权的作用和影响是巨大的。
②把分
裂时期凿成的这些运河改造为发挥全国效益的大运河的一部分，没有统一的国家是
不可能的。因此，我们
对秦始皇、隋炀帝、元世祖不仅应该肯定他们对中国的统一所做的贡
献，而且应该承认他们在中国运河三
个发展阶段上所做出的功绩。大运河效益发挥的程度直
接影响着唐、宋、明、清统一王朝政权的兴衰。
③运河是中华民族智慧的结晶。大运河的开凿是中华民族科学技术发展的结果，是在对自然
地理
环境深刻认识的基础上，千百万人民辛勤劳动的结果。它集中体现了古代中国人民在水
利水运、建筑、测
量等工程领域的科学成就、智慧和创造。
④运河与地理环境的相互作用和影响。我国东部平原气候干
燥、雨量不均匀，各自然河流的
冲积扇镶嵌交叠，地面起伏，给运河保持载船的水量带来困难。没有闸门
和牵引，许多河段
无是无法通行的，限制了船行速度和运河的承载量，历代统治者必须投人大量的人力物
力，
不时疏浚，漕运给社会财富带来极大浪费。运河与农田水利灌溉相互争水。京杭大运
河的堤
岸阻碍运河以西地区的排水，使运西地区常遭受洪涝之灾，土壤逐渐盐渍化。我们应该全面
地考察和估价我国运河的作用和影响。
⑤古为今用。古代服从于帝王的巡游征战或南粮北调的运河
，历史上的运河传递的绝不仅仅
是物质的文明，也不单单是文化的交融，更重要的是运河把人类社会发展
的脉搏及时传给了
与它息息相关的人民，而这一点对当今的现代化社会也是有所启迪的。新世纪的
“南水北调
工程”，大运河也许会重新焕发出青春。
⑥注意运河上游的直沽和与长江交汇处的扬州。
元朝在金直沽寨的基础上建立直沽镇，它是漕
运和海运的交汇处，明朝1404建天津卫，天
津历史上的重要大事应放在近代史中重点复习。
隋唐时期，扬州成为全国最繁华的工商业城市，手工业特产是铜镜（82页图），商业是江
南物产的集
散地，有繁华的夜市，经济地位超过了长安和洛阳，有“天下之盛，扬为首”的说
法。
2.如何评价长城这份祖先留给我们的文化遗产？（略）注意：长城除了“用险制塞”的古代功
效之外，还是古代汉民族与少数民族的分界线；农业区与游牧区的分界线；自然地理干旱半
干旱区与湿润
半湿润区、季风区与非季风区的分界线。
3.古代对黄河的治理。（略）注意：隋唐以
前称“河水”，隋唐以后改称黄河。历史上黄河人
海多次改道。秦时经河北入渤海，汉代经山东入渤海，
北宋经天津入渤海，南宋以后经江苏
人东海，直到清末经山东入渤海。还要运用历史、地理知识分析黄河
改道现象为什么在长江
没有出现的原因？
参考答案：①我国封建社会以农立国
，而农业的发展又只能依赖于增加生产资料，即扩大耕
地面积。这样作为封建统治的中心区域，黄河流域
地表资源遭到过度开发水土流失严重，河
水泥沙含量过高，下游地势平坦，形成淤泥，阻塞河床后，必然
出现改道。黄河直到东晋十
六国时期仍称河水，就是佐证。
②黄河流域多次出现分裂战争，尤
其是民族间的战争，造成河堤失修，也是出现改道的重要
原因。
③长江流域大规模的开发较晚
，江南地区的开发是东晋南朝以后的事，所以地表植被的自然
生态保存较好。再加上沿线的湖泊和众多的
支流，都可以调节干流流量和流速。这就是长江
没有出现过改道的重要历史原因。本题是一道史、地综合
题，考生必须综合运用有关历史、
地理知识才能正确解答。
中国
古代劳动人民兴修的重大工程及其社会价值。（一）专题提示中华民族是勤劳智慧的民
族，在漫长的历史
发展进程中，古代劳动人民巧夺天工，创造了许多人间奇迹，如大运河、
都江堰、万里长城、北京故宫等
重大水利工程和建筑工程，至今仍倍受世界人民的推崇。尤
其是万里长城更成为今天中华民族的象征；大
运河把人类社会发展的脉搏及时地传给了与它
息息相关的人民，从古代的“南粮北调”到新中国诞生后的
“北煤南运”再到21世纪的“南水北
调工程”，大运河将重新焕发出青春。
（二）主体线索梳理
1.历代兴修的水利工程
①春秋战国：楚相孙
叔敖在淮水修的芍陂、秦国蜀守李冰在岷江修的都江堰、水工郑国在泾
渭水系修的郑国渠、还要注意教材
15页图上漳水上的西门豹渠和吴王夫差开凿的人工运河
——邗沟。
②秦朝：在今广西兴安开通了沟通湘水和离水的灵渠。是世界现存的古老人工运河之一。
③两汉：农
田水利地区特色明显。A黄河流域以营建灌溉渠系为主，著名工程有漕渠、六辅
渠、白渠、龙首渠等。（
加上郑国渠关中地区水利工程可简单记忆为“三横两纵”）B江淮、
江汉之间以修治天然陂池为主，著名
工程有六门陂。C东南以排水筑堤，变湿淤之地为良田
为主，著名工程有鉴湖等。D西北主要利用雪水或
地下水，修筑特殊的水利工程一坎儿井。
（教材带★，简单知道四个地区特色即可。）
④隋
唐：开通大运河有利于农田灌溉。唐朝引漕渠开新潭——广通渠，设专官管理水利事业，
各地修建了不少
水利工程，江南兴建和修复的水利工程，大大超过了六朝的总和。
⑤元朝：开凿会通
河（山东东平到临清）、通惠河（通州到大都）。（从方位上可简单记
忆为“上通下会”）设大司农司负
责农田水利。
2.古代开挖的运河
①邗沟——开挖于春秋时期的吴国，沟通长江与淮河水系。
②灵渠——开挖于秦朝，秦始皇伐南越时
，由史禄负责兴修，沟通了湘水和离水。这条运河
连接了向北流的湘江和向南流的漓江，使长江水系和珠
江水系之间沟通，以后历代又曾多次
修缮利用，是世界现存古老人工运河之一。
③隋朝大运
河——开挖于605年，分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，以东都洛阳为
中心，东北通到涿郡，
东南到余杭。由永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段组成，全长四五
千里。贯穿海河、黄河、淮河、长江
、钱塘江五大水系。流经河北、山东、河南、安徽、江
苏、浙江六省。成为当时南北交通运输的大动脉。
④元朝大运河——开凿了从山东东平到临清的会通河。后来又开凿了从通州到大都的通惠
河。这
就使原有的运河连接起来，北到大都，南抵杭州，全长三千多里。
3.历代王朝重视农业基础建设兴修水利工程的实例。
①西汉：汉武帝、汉明帝亲王黄河工地视察；
②北魏：孝文帝下令有水田之处，都要通渠灌溉；
③隋朝：隋炀帝兴修大运河；
④北宋：王安石提出实行“农田水利法”，鼓励兴修水利。
4.古代著名的建筑工程
①赵州桥——隋朝工匠李春设计建造，是现存世界
上最古老的一座石拱桥。（注意赵州桥的
特点，与地理的学科联系。）
②万里长城——从战
国到明朝，历代都修建长城。最重要的是秦长城，西起临洮到辽东；明
长城西起嘉峪关，东到鸭绿江。
③隋唐长安城和洛阳城——注意唐长安城的布局和特点：布局整齐，街道宽阔。城内有坊、
有市
，市坊分开。
④明清北京城——1417年明政府开始营建北京，1421年正式迁都北京。布局有
三重，从里
到外依次是宫城、皇城和京城。特点：突出皇权。（2008奥运关注北京）
（三）重点问题延展
1.大运河带给我们的启示 ①在中国历史上，许多运河都是局部统一
时期的历史产物。地区
性运河的出现，对不同时期分裂政权的作用和影响是巨大的。
②把分
裂时期凿成的这些运河改造为发挥全国效益的大运河的一部分，没有统一的国家是
不可能的。因此，我们
对秦始皇、隋炀帝、元世祖不仅应该肯定他们对中国的统一所做的贡
献，而且应该承认他们在中国运河三
个发展阶段上所做出的功绩。大运河效益发挥的程度直
接影响着唐、宋、明、清统一王朝政权的兴衰。
③运河是中华民族智慧的结晶。大运河的开凿是中华民族科学技术发展的结果，是在对自然
地理
环境深刻认识的基础上，千百万人民辛勤劳动的结果。它集中体现了古代中国人民在水
利水运、建筑、测
量等工程领域的科学成就、智慧和创造。
④运河与地理环境的相互作用和影响。我国东部平原气候干
燥、雨量不均匀，各自然河流的
冲积扇镶嵌交叠，地面起伏，给运河保持载船的水量带来困难。没有闸门
和牵引，许多河段
无是无法通行的，限制了船行速度和运河的承载量，历代统治者必须投人大量的人力物
力，
不时疏浚，漕运给社会财富带来极大浪费。运河与农田水利灌溉相互争水。京杭大运
河的堤
岸阻碍运河以西地区的排水，使运西地区常遭受洪涝之灾，土壤逐渐盐渍化。我们应该全面
地考察和估价我国运河的作用和影响。
⑤古为今用。古代服从于帝王的巡游征战或南粮北调的运河
，历史上的运河传递的绝不仅仅
是物质的文明，也不单单是文化的交融，更重要的是运河把人类社会发展
的脉搏及时传给了
与它息息相关的人民，而这一点对当今的现代化社会也是有所启迪的。新世纪的
“南水北调
工程”，大运河也许会重新焕发出青春。
⑥注意运河上游的直沽和与长江交汇处的扬州。
元朝在金直沽寨的基础上建立直沽镇，它是漕
运和海运的交汇处，明朝1404建天津卫，天
津历史上的重要大事应放在近代史中重点复习。
隋唐时期，扬州成为全国最繁华的工商业城市，手工业特产是铜镜（82页图），商业是江
南物产的集
散地，有繁华的夜市，经济地位超过了长安和洛阳，有“天下之盛，扬为首”的说
法。
2.如何评价长城这份祖先留给我们的文化遗产？（略）注意：长城除了“用险制塞”的古代功
效之外，还是古代汉民族与少数民族的分界线；农业区与游牧区的分界线；自然地理干旱半
干旱区与湿润
半湿润区、季风区与非季风区的分界线。
3.古代对黄河的治理。（略）注意：隋唐以
前称“河水”，隋唐以后改称黄河。历史上黄河人
海多次改道。秦时经河北入渤海，汉代经山东入渤海，
北宋经天津入渤海，南宋以后经江苏
人东海，直到清末经山东入渤海。还要运用历史、地理知识分析黄河
改道现象为什么在长江
没有出现的原因？
参考答案：①我国封建社会以农立国
，而农业的发展又只能依赖于增加生产资料，即扩大耕
地面积。这样作为封建统治的中心区域，黄河流域
地表资源遭到过度开发水土流失严重，河
水泥沙含量过高，下游地势平坦，形成淤泥，阻塞河床后，必然
出现改道。黄河直到东晋十
六国时期仍称河水，就是佐证。
②黄河流域多次出现分裂战争，尤
其是民族间的战争，造成河堤失修，也是出现改道的重要
原因。
③长江流域大规模的开发较晚
，江南地区的开发是东晋南朝以后的事，所以地表植被的自然
生态保存较好。再加上沿线的湖泊和众多的
支流，都可以调节干流流量和流速。这就是长江
没有出现过改道的重要历史原因。本题是一道史、地综合
题，考生必须综合运用有关历史、
地理知识才能正确解答。