河南大学教务系统-咏雪诗句

第一章 港口发展的现状
第一节 地理位置
一、地理位置
六 安市位于安徽省的西部江淮之间，东邻省会合肥市，南接安庆市
和湖北省黄冈市，西与河南省信阳市毗邻 ，北连淮南市与阜阳市隔淮相
望。现辖金安、裕安2区和寿县、霍邱、金寨、霍山、舒城5县。全市总面积17976平方公里，2005年总人口681万人。
二、交通概况
六安市现已 初步形成公、铁、水综合交通运输网。境内公路四通八
达，形成以312、105、206国道和合界高 速为主骨架，以省道市区通往
各县区的快速通道为支线，连接城镇、辐射乡村的公路交通网络，目前正在建设阜六、合六、六武等多条高速公路。2005年全市公路通车总里
程9764公里，公路密 度54.3公里百平方公里。宁西铁路、合九铁路
穿越市境，正在建设合武高速铁路。空运较为便捷，市 区距合肥骆岗机
场仅80余公里（与规划建设的新桥机场也仅50多公里）。水路四通八
达，境 内有航道里程1000多公里，除淮河航道22公里为三级航道，其
它航道等级都在五级以下。水运向南 可由杭埠河、丰乐河入巢湖，经合
裕线入长江；向北可从淮河经洪泽湖至京杭大运河。
第二节 自然条件
一、气象
六安市地处北亚热带的北缘，属湿润季风气候。其特征是：季风显
著，雨量适中，冬冷夏热，四季分明，冬夏季长，春秋季短，热量丰富，

光照充足，无 霜期较长，光、热、水配合良好；但由于处在北亚热带向
暖温带转换的过渡带，暖冷气流交会频繁，年际 间季风强弱程度不同。
1．六安市市区
（1）气温
多年平均气温15.5℃，最高气温41.0℃，最低气温-18.9℃。
（2）湿度
历年平均相对湿度78%。
（3）降雨量
年平均降雨量1089.4mm，年最大 降雨量1449.3mm，年最小降雨量
648.0mm，全年降水天数达125.6天。
（4）日照
多年平均日照时间2225.8小时。
（5）风
多年平均风 速2.5ms；最大风速20ms，风向ESE、E、NW、N；常
风向C、ESE，频率17%、11 %。
（6）沙尘
历年沙（尘）暴天，多年平均0.4天。
（7）雾
历年平均雾天数22.3天，年最多53天，年最少8天。
（8）雪
历年平均降雪11.6天，年最多21天，年最少5天。
（9）霜
多年平均霜天数60.8天，无霜期多年平均220天。
（10）雷暴

多年平均雷暴天数为39.9天，年最多75天，年最少24天。
2．金寨县
（1）气温
多年平均气温15.6℃，最高气温41.2℃，最低气温-20.1℃。
（2）湿度
历年平均相对湿度75%
（3）降雨量
年平均降雨量1381.5mm，年最大降雨量1782.0 mm，年最小降雨量
733.8 mm，全年降水天数达134天。
（4）日照
多年平均日照时间2039.4小时。
（5）风
多年平均风速1.7ms；最大风速20 ms，风向SE；常风向C、N，
频率35%、12%。
（6）沙尘
历年沙（尘）暴天，多年平均1.0天。
（7）雾
历年平均雾天数9.1天，年最多31天，年最少0天。
（8）霜
多年平均霜天数44.3天，无霜期多年平均228天。
3．霍山县
（1）气温
多年平均气温15.1℃，最高气温43.3℃，最低气温-17.4℃。
（2）湿度

历年平均相对湿度80%。
（3）降雨量
年最大降雨量2357.3 mm，年最小降雨量732.3 mm，年平均降雨量
1391.2mm，全年降水天数达141.4天。
（4）日照
多年平均日照时间2084.4小时
（5）风
多年平均风速1.3ms；最大风速20 ms，风向SE；常风向C、NE E
频率35%、12%。
（6）雷暴
历年雷暴天，多年平均46.5天，年最多78天，年最少31天。
（7）雾
历年平均雾天数23.6天，年最多49天，年最少3天。
（8）雪
历年平均降雪13.3天，年最多29天，年最少2天。
（9）霜
多年平均霜天数63.6天，无霜期多年平均219.8天
4．舒城县
（1）气温
多年平均气温15.6℃，最高气温40.5℃，最低气温-17.0℃。
（2）湿度
历年平均相对湿度81%。
（3）降雨量
，

年最大降雨量1446.3 mm，年最小降雨量703.9 mm，全年降水天数
达128.5天。
（4）日照
多年平均日照时间1968.9小时。
（5）风
多年平均风速2.5ms；最大风速21 ms，风向NW；常风向C、ESE，
频率16%、10%。
（6）沙尘
历年沙（尘）暴天，多年平均0.1天。
（7）雾
历年平均雾天数20.8天，年最多45天，年最少6天。
（8）雪
历年平均降雪10.8天，年最多25天，年最少2天。
（9）霜
年平均霜天数56.9天，无霜期多年平均224天。
（10）雷暴
多年平均38.4天，年最多62天，年最少24天。
5．寿县
（1）气温
多年平均气温14.9℃，最高气温40.4℃，最低气温-24.1℃。
（2）湿度
历年平均相对湿度77%。
（3）降雨量

多年平均降雨量906. 7mm，年最大降雨量1276.6mm，年最小降雨量
428.7mm，全年降水天数达103.1天 。
（4）日照
多年平均日照时间2296.4小时。
（5）风
多年平 均风速3.3ms；最大风速18.0ms，风向SSE、NE、NW；常
风向E，频率12%。
（6）雾
历年平均雾天数25.0天，年最多53天，年最少12天。
（7）雪
历年平均降雪9.3天，年最多21天，年最少3天。
（8）霜
多年平均霜天数74天，无霜期多年平均213天
（9）雷暴
历年雷暴天，多年平均34.9天，年最多55天，年最少19天。
6．霍邱县
（1）气温
多年平均气温15.4℃，最高气温41.2℃，最低气温-16.6℃。
（2）湿度
历年平均相对湿度77%
（3）降雨量
多年平均降雨量98 9.8mm，年最大降雨量1248.1mm，年最小降雨量
472.4mm，全年降水天数达112天 。年降水主要集中在5－9月份，约占
年降水量66%。

（4）日照
多年平均日照时间2148小时
（5）风
多年平均风速3.1ms；最大风速18 .0ms，风向SSE、NE、NW；常
风向E，频率12%。
（6）雾
历年平均雾天数17.0天，年最多32天，年最少3天。
（7）雪
历年平均降雪12天，年最多18天，年最少3天。
（8）霜
多年平均霜天数59.4天，无霜期多年平均226天。
（9）雷暴
多年平均34.9天，年最多62天，年最少21天。
（10）沙尘暴
历年平均沙尘暴平均0.2天，年最多3天，年最少0天。
二、水文
六安市地处江 淮之间，东临巢湖、北抵淮河，市内有三湖六库（城
西湖、城东湖、瓦埠湖三大湖区，佛子岭水库、磨子 潭水库、白莲岩水
库（在建）、响洪甸水库、梅山水库、龙河口水库六大水库）、淠史杭
灌区干 渠及多条天然河流。主要天然河流有8条：淮河、史河、沣河、
汲河、淠河、东淝河、丰乐河及杭埠河。
1．淮河
淮河自西向东在霍邱县朱港乡陈村入境，经王截流、正阳关，至寿
县郝家圩 出境，境内全长123公里，约占淮河总长的12.5％。

淮河历史上因受黄泛影响， 目前基本形成宽而浅的河床，在洪水期
成为悬河。淮河流域降雨量从南向北逐渐减少，降雨量年际、年内 变化
很大，故淮河迳流量年际、年内变化亦很大，几十年的治淮工程建设及
人类的经济活动对淮 河流域的水文态势产生了较大的影响，淮河枯水期
水量基本受人工有效地控制。全河总流量多年平均为1 334 立方米秒，
正阳关段最大流量为12700立方米秒（指鲁台子），最小为57立方米
秒。淮河干流含沙量约0.55公斤／立方米(正阳关站)，年输沙量为
1220吨，汛期约占全年的7 2％。
2．淠淮航道
淠淮航道是1988年在原有干渠的基础上整治开发的航道，1995 年
底完工。淠淮航道从九里沟开始贯穿六安市市区北部并自南向北穿越整
个寿县，经东淝河入淮 河，全长123公里，建有九里沟船闸、木厂船闸、
庙岗船闸和东淝河船闸。淠淮航道沟通了大潜山干渠 和淮河。
淠淮航道庙岗船闸以上水位均为渠道水位，比较稳定，变幅不大。
庙岗船闸以下为瓦 埠湖水位，受东淝河节制闸控制。东淝河闸下为淮河
水位。
3．沿岗河
沿岗河位于 霍邱城西湖东边，从周集经高塘、霍邱县城关，在临淮
岗汇入淮河，在临淮岗建有节制闸调节水位。
4．淠河
淠河起源于大别山区，为天然河流,全长205公里，流域面积6000
平 方公里，是六安市最大的河流，历年最大洪峰流量4000立方米秒，
河流上游有响洪甸、佛子岭两大水 库，下游为天然河流，无节制闸控制
水位。

5．汲河及城东湖
汲河 、城东湖位于霍邱县东部，全长218公里。汲河自霍邱县洪集
起，流往固镇、花园、三流集、孟集入城 东湖，从蹓孜口入淮河，全长
107.91公里，属天然河流，建有东湖闸。东湖闸将河流分成两段，上 游
主要受东湖闸的蓄水影响，下游直接受淮河水位影响。
6．沣河及城西湖
沣河发 源于霍邱县南部，向北经河口镇于庙庄注入城西湖，上游河
槽宽，无堤，下游两岸筑堤，堤距60～80 米。沣河为自然河流，水位
受临淮岗节制闸控制。
7．东淝河
东淝河有东、西两源 。东源发源于出肥西县的大潜山，全长49公
里，流经境内14公里，流域面积2ll平方公里；西源发 源于六安市龙
穴山，全长56公里，流经境内长42公里，流域面积136平方公里。东
西两源 在董埠汇合后，北流经过石埠嘴、船涨埠，至白洋淀后进入瓦埠
湖。穿瓦埠湖后，再进入东淝河下游段， 经寿县至五里庙汇入淮河。
8．淠河总干渠（又称大潜山总干渠）
淠河总干渠从横排头引佛 于岭、响洪甸水库水经三里岗，进入六安
市区，再由九里沟，经罗管庙过青龙堰入肥西县境，过陶大拐经 新民坝
至合肥双墩集止，全长142公里。
9．淠东干渠
淠东干渠是淠史杭灌 区的一条干渠，在六安市九里沟西侧，从淠河
总干渠引水向北，经木厂沿芍陂占道～塘河，北流至瓦庙台 进安丰塘，
再由戈店闸引水向东北，经老龙头至寿县南郊九里沟，全长94.9公里。

< br>淠东干渠的水位主要受上游木厂节制闸、中游双门节制闸、下游戈店节
制闸控制。
10．瓦西干渠
瓦西干渠为淠河灌区的一条主要干渠。瓦西干渠从六安市境淠河总
干 渠罗管庙的闸上引水，沿山源河与淝河的分水岭西侧向北入寿县境，
至谢埠闸跌水后，沿岗脊向西北，经 恒店、穿越石集后，折向东北，经
荆塘至保义闸，全长62.57公里。瓦西干渠水位受保义闸控制。
11．瓦东干渠
瓦东干渠为淠河灌区的一条主要干渠，控制面积1844平方公里，
上游通过新民坝闸进入淠河总干渠，下游在长丰县下塘集与淮南铁路相
衔接，全长67公里。瓦东干渠水 位主要受节制闸控制。
12．杭淠干渠
杭淠干渠是淠史杭综合水利工程的一条干渠，横跨江 淮分水岭，沟
通杭埠河灌区和淠河灌区，使江淮两个水系的水可相互调配。杭淠干渠
从打山开始 ，于皋堰汇入大潜山干渠，全长76公里，水位主要受高稻
场节制闸和二十铺节制闸蓄水位的影响。
13．杨西干渠
杨西干渠属淠河灌区，位于寿县西部，上游为淠东干渠，下游经迎
河 泄水闸与淠河相衔接，全长13公里，水位主要受上游进水闸和下游
迎河泄水闸控制。
14．杭埠河
杭埠河属长江流域巢湖水系，龙河口水库为主要水源，在肥西县三
河镇 与丰乐河汇合，向东注入巢湖。全长145公里，其中六安市境内长

86公里，流域面积 3064平方公里。
15．丰乐河
丰乐河发源于烤炉寨，经东河口、南官亭，入舒 城县长冲乡沙园村，
至龙嘴后向下流经桃溪，至三河镇汇入杭埠河注入巢湖。全长117.45
公里，流域面积2080平方公里，为季节性河流。
16．钱大山河
钱大山河位于舒城县境 内，上游将军宕与杭埠河一坝之隔，下游于
马家渡汇入丰乐河。汛期丰乐河上游流量大，钱大山河水位受 丰乐河水
位影响。
17．梅山水库
水库位于金寨县中部，史河上游，坝址在金寨县 梅山镇大小梅山之
间。水库上游主要支流有竹根河、白沙河、麻河、白水河等11条山溪
河流。 库区流域面积1970平方公里，占史河全流域面积6880平方公里
的28.6％，总库容23.37 亿立方米，相应洪水位140.77米，防洪库容
11.39亿立方米，兴利库容7.96亿立方米，死 库容4.02亿立方米，汛
期限制水位125.27米，防洪标准万年一遇。梅山水库的水位主要受水< br>库大坝的控制水位影响。
18．佛子岭水库
水库位于霍山县中部，淠河东源（又称东 淠河）上游，坝址在霍山
县城西南17公里处，漫水河、黄尾河径流入库。坝下东淠河北流至两
河口与西淠河上的响洪甸水库泄水合流，经横排头、六安市区、正阳关
注入淮河，实际控制面积1270 平方公里。水库总库容4.96亿立方米，
相应洪水位130米，汛期兴利库容1.2亿立方米，死库容 1.25亿立方
米，校核洪水位（废黄河口零点）130米，汛期最大限制水位114米，

历史最高水位130.64米（1969年7月14日），防洪标准为千年一遇。
佛子岭水库 的水位主要受水库大坝的控制。
19．磨子潭水库
磨子潭水库位于佛子岭水库上游，坝址距 佛子岭水库大坝25公里，
与佛子岭水库组成串联式梯级枢纽。库区跨霍山、岳西两县。流域面积
570平方公里，占佛子岭水库控制面积的31％。总库容3.37亿立方米，
校核洪水位202.8 米，汛期限制水位177米，历史最高水位204.49米
（1969年7月14日），防洪库容2.1 6亿立方米，兴利库容0.68亿立
方米，非汛期1.37亿立方米，死库容0.528亿立方米。
20．响洪甸水库
水库位于金寨县东部，淠河西源（又称西淠河）上游，坝址在金寨
县梅山镇上游，下游距六安市独山镇16公里，姜家河、宋家河、燕子
河径流入库。库区流域面积140 0平方公里，占淠河全流域面积的
23.3％。水库总库容26.32亿立方米，相应洪水位143.6 米，防洪库容
14.05亿立方米，兴利库容7.7亿立方米，死库容4.57亿立方米。汛期
限制水位125米，防洪标准为万年一遇。响洪甸水库的水位主要受水库
大坝控制。
21．龙河口水库（万佛湖）
建于舒城县杭埠河上游的龙河口水库，库区流域面积1111平 方公
里，占杭埠河流域大潭湾以上总面积1970平方公里的56.4％。总库容
8.2亿立方 米，死库容0.53亿立方米。
六安市其它河流不在一一说明。
三、地质

六安市为准地台区，晚太古代上太古界地层分布于霍邱、大别山等
地,元古代元古界地层上部主 要分布于淮南——凤阳地区、大别山北部
和皖南南部，称八公山群、佛子岭群和历口群，分别由海相砾岩 、砂、
页岩、灰岩和浅变质的片岩、石英岩以及碎屑岩、火山岩组成。
六安港的码头所在地地 层可分为两大类别，一类为山区河流岸线的
地层分布，该地区表层多为砂砾石或土硖石，该层一般厚度为 0～5米，
中下层为岩基；另一类为平原河流岸线地层分布，该地区表层多为粉质
粘土，厚度多 位1～3米，中下层为粉砂土和粘土，厚度一般在20～50
米左右。
四、地貌
六 安市位于大别山北坡面向淮北平原的斜面上，西南高、东北低，
由南向北呈阶梯状分布，大体分山地、丘 陵、岗地和平原四个类型。
大别山北坡山地(俗称里山区)分布在梅山、响洪甸、佛子岭、龙河
口四大水库北线以南，山体主要由元古代——中生代花岗岩、片麻岩、
闪长岩等组成，易风化侵蚀。
江淮丘陵(俗称外山区)是大别山余脉的延伸。主要分布在金寨、霍
山北部、六安南部和舒城西 部与南部。由于基岩种类复杂，形态多种，
有陡坡高丘、缓坡高丘、陡坡低丘、缓坡低丘，呈波状起伏。
江淮岗地分布于丘陵与平原两大地貌带之间，即六安市区部分地
区，霍山与金寨两县的北部地区 ，舒城县龙河口以下地区，霍邱县的南
部和西部，寿县的南部地区。地面普遍分解为岗、塝、冲三部分。 既呈
台状，又有相对高差在10～30米左右的岗冲起伏。地面组成物质，高
岗由第三纪紫红色 砾石、红色砂砾岩风化形成的残积、坡积复盖，低岗
主要为洪积、冲积相的黄土状沉积。

平原分布在淮河南岸，史、沣、汲、淠河下游河谷一带和杭埠河、
丰乐河下 游。杭丰平原为圩畈区，地面由洪积、冲积物组成。
五、地震
根据《中国地震动峰值加速度 区划图》(GB18306-2001),本区域地
震动峰值加速度值在0.05g～0.10g，对应 于原地震基本烈度为6～7度。
第三节 港口现状
一、港口的发展历程
历史上 ，六安港曾盛极一时。解放后，结合一批水利工程的实施，
六安港得到了一定的发展。进入上世纪八十年 代，受陆上交通的发展和
航道条件等多方面因素影响，港口发展变缓。近年来受六安市经济发展
和矿产资源开发的影响，六安港进入了快速发展时期。2005年开始建设
霍邱周集铁矿石专用码头，一 期建设2个500吨级泊位，已于2006年
年底建成投产。2006年又对舒城河南码头改造。近年来 受库区旅游业的
发展影响，龙河口、梅山、佛子岭等水库相继建成一批旅游码头。
二、港口的设施现状
目前六安港码头主要分布在淮河干流、沿岗河、淠淮航道、丰乐河
及四大水库上，主要承担六安市矿建材料、铁矿石、粮食及农副产品等
进出口和水上旅游服务。按照“ 一城一港”的原则，将六安港划分为霍
邱、寿县、皋城、舒城、金寨及霍山6个港区。
200 5年，六安港共有码头37座（处），货场总面积约4384㎡，全
港共有生产用泊位148个，占用岸 线总长6353m，进港道路12.7公里，
设计综合通过能力465万吨（由于航道条件、离货源地较 远、城市建设
等诸多因素，大部分码头处于废弃状态，实际能够使用的货运泊位只有

20％左右，通过能力只占设计能力的20％左右）和62万人。六安港现
状详见表1-1。 目前六安港各港区发展极为不平衡。近年来霍邱港区，随着周集铁
矿开采，进入高速发展时期；寿县 港区现有码头4个，2005年统计吞吐
量约为73万吨（大部分为正阳关补查，不在该港区装卸），该 港区的
北门码头地势较低，洪水期淹在水下；皋城港区受航道条件等多方面因
素的影响，现基本 无吞吐量，大部分码头处于废弃状态；舒城港区2005
年吞吐量为8万吨。近年来六安港旅游码头发展 迅速，现有旅游码头5
个，2005年客运吞吐量为32万人。
六安港集疏运的主要方式为公 路，各港区通过进港道路与国、省、
县、乡等多级公路连接，使货物进入消耗地或陆上货物进入水上运输 。
六安港处于淮河水系和长江水系上。淮河水系主要通过淮河干线航
道与长三角航道网连接， 长江水系主要通过合裕线航道与长江航道网连
接。六安市航道主要包括：长江水系的航道有丰乐河航道、 杭埠河航道、
钱大山河航道和龙河口水库库区航道；淮河水系的航道有：淮河航道、
淠河航道、 沣河航道、汲河航道、东淝河航道、沿岗河航道、淠淮航道，
大潜山干渠航道及其支渠航道，还有佛子岭 、磨子潭、梅山、响洪甸水
库库区航道。六安市境内现有航道总里程约1009.3公里,其中：三级航
道22公里，五级航道129.3公里，六级航道603.4公里，七级航道102.3
公里， 七级以下航道152.3公里；船闸9座（100吨级7座，500吨级1
座，1000吨级1座）；水 上过河桥梁137座，达标41座。六安市航道
与通航建筑现状详见表1-2、1-3。
三、港口生产运营状况

2005年六安港货物吞吐量完成96.3万吨，和1 991年相比增长103%，
年均增长5.2%。其中：出口完成86.8万吨，占总吞吐量的90.1 %；进
口完成9.5万吨，占9.9%。主要货种：矿建材料83.9万吨占总吞吐量
的87. 1%，煤炭2.1万吨占2.1％，金属矿石5.1万吨占5.3％，粮食
2.9万吨占3.0％。20 05年全港完成旅客出口人数31.8万人。近年来六
安港矿建、金属矿石、石油、农副产品处于增长的 趋势，而粮食、化肥
及其他货种处于下降的趋势。2006年港口吞吐量132万吨。
六安港到港船舶多为100～500吨级，淮河上的码头也有1000吨级。
四、口岸及港口物流状况
六安港没有外贸口岸及相关专业化物流园。
五、港口体制及政策状况
六安港码头主要为公用码头。目前六安市港航管理局是六安港行政< br>主管部门，辖直属、金寨、霍山、霍邱、舒城、寿县六个处，具体管理
辖区内码头。

表1-1
六安港码头泊位现状表
港区 码头名称
所属航道
（河流）
丰乐河
丰乐河
龙河口水库
龙河口水库
龙河口水库
淮河
淮河
淠淮航道
淠淮航道
沿岗河
沿岗河
沿岗河
沿岗河
沿岗河
淮河
淮河
淮河
淮河
码头
位置
杭埠镇河南
桃溪镇
松渡
寺冲口
汤池三江
正阳镇
正阳关
寿县城关北门
瓦埠镇
城关顺河路
城关三里涧
军台桥下
工农兵桥下
反修桥下
南滩
老坝头
新店镇永红村
周集镇王截流
泊位数
（个）
1
2
3
10
2
2
3
10
5
2
2
11
6
1
1
1
1
1
3
2
最大实际
性质 结构形式 靠泊能力
（吨）
件杂
件杂
件杂
旅游
客、货运
旅游

件散货杂
沙石客运

造船
货运
铁矿粉
石油
铁粉
铁粉
造船
斜坡式
直立及斜坡


自然坡
斜 坡

直立式
斜坡
混合式
自然坡

直立式
墩式
栈桥
栈桥

100300
100100
10

300

500500

100300
100100
100
300
60
100300
100300
500
500
500
500
能力
设计吞吐
（万吨）
10
5

舒城河南码头
舒城钱大山码头
舒城
桃溪码头
港区
松渡旅游码头
寺冲口码头
三江码头
正阳码头
江淮船厂
寿县
寿县北门码头
港区
寿县瓦埠码头
寿县庙岗码头
霍邱城关码头
霍邱县造船厂
军台码头
霍邱
霍邱石油码头
港区
霍邱南滩码头
老坝头码头
皖西造船厂
霍邱周集码头
中转站码头
钱大山河 舒六三公路桥上游
10万人次
1万人
10

10
5

20

5
10
1
10
10

200
1万人5万
农副产品 直立闭幕式
淠淮航道 庙岗大桥东20米
农副产品 直立式斜坡式 100300
铁矿产品 墩式、栈桥式

续表1-1
港区 码头名称
所属航道
（河流）
码头
位置
小青峰岭
东坝
泊位数
（个）
3
10
10
21
性质
客运
客运
农副产品
结构形式
斜坡式
自然坡
混合式
最大实际
靠泊能力
（吨）
100
20
100
100
100
100
100
20
设计吞吐
能力
（万吨）
5
5
小青峰岭码头 梅山水库
金寨东坝码头 梅山水库
大青峰岭
金寨
大青峰岭码头 梅山水库
港区
鲜花岭码头 响洪甸水库 响洪甸镇鲜花岭
响洪甸大坝码
响洪甸水库
头
佛子岭码头 佛子岭水库
霍山
港区
磨子潭码头 磨子潭水库
皋城
横排头码头
港区
丰源湖
大坝
坝上
坝上
横排头闸上
20万人5万
客运、农副
斜坡式
产品
客运、农副
11 斜坡及直立
产品
客运、旅游、
542 斜坡式
货运
客运、旅游、
2 斜坡式
货运
客运、旅游、
1 斜坡式
货运
10万人5万
5万人5万
10万人5万
5
5万人5万

横排头码头 淠河总干渠 横排头闸下500米
燃料公司码头 淠河总干渠
直属处码头 淠河总干渠
粮食三库码头 淠河总干渠
545国防码头 淠河总干渠
纸厂码头
船厂码头
官亭码头
合计
淠河总干渠
淠河总干渠
淠河总干渠








官亭镇

1
6
10
2
2
4
2
2
5
148
货运
货运
货运
货运
货运
货运

货运
货运

直立式
直立式
直立式
直立式
直立式
直立式
斜坡式
斜坡式
直立式

100
100
100
100
100
100
100
100
60

10
20
50
15
10
14

10
5
465万吨52
化肥厂码头 淠河总干渠
表1-2
六安市内河航道现状表

里程
所属 航道名
水系 称
河流 名
称
起讫点
定级
现状等级
等级
水深
(km)
8.2
7.7
五级 五级 1.9
六级 六级 1.8
航道尺度
航
三河粮站～舒城河南码头
丰乐河
丰乐河 舒城河南码头～后湾
航道
后湾～桃溪大桥
小计
桃园～新友闸
新友闸～六丛渡口
长江
水系
杭埠河
杭埠河
航道
六丛渡口～胜利队
胜利队～马家河口桥
小计
后湾～钱大山码头
钱大山
钱大山河
钱大山码头～将军
河航道
小计
龙河口水
寺双航道 寺冲口～双桂
库
4
2
12.8
七级以下 六级 0.6
28.7
2.0
6.7
4.3

1.5
1.5
0.3
0.3

1
0.5

2
五级 六级
五级 六级
七级以下 六级
1
1
1
21.9
七级以下 六级
34.9
4.6
3.5
8.1
9.0

1
六级 六级
七级以下 六级

2
1
六级 六级 1.2 4

龙河口水
松万航道 松渡码头～万佛岛
库
龙河口水
万燕航道 万佛岛～燕子岛
库
龙河口水
燕双航道 双龙岛～燕子岛
库
龙河口水
双松航道 松渡码头～双龙岛
库



续表1-2
1.7 六级 六级 1.2 4
3.2 六级 六级 1.2 4
2.1 六级 六级 1.2 4
3.8 六级 六级 1.2 4
里程
所属
水系
航道名称
河流 名
称
起讫点
航道尺度
定级
现状等级
等级
水深
(km)
101
22
123
2.8
5.6
8.5
18.6
27.7
8.5
9.6
16.0
6.6
五级 四级
三级 三级




1.2
1.2
1.2
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
航
三河尖～正阳关
淮河航道 淮河 正阳关～郝家圩
小计
寿县河口～东淝河船闸
老河
东淝河船闸～寿县化肥厂
淮河
水系
淠淮航道
新河 寿县化肥厂～湖口
湖口～李大郢
瓦埠湖 李大郢～白洋淀
白洋淀～庙岗船闸
庙岗船闸～众兴
淠东干渠 众兴～童湾
童湾～木厂船闸
六级 三级
六级 三级
六级 三级
六级 三级
六级 三级
六级 六级
六级 六级
六级 六级
六级 六级
3
3
3
3
3
2
2
2
2

木厂船闸～九里沟
小计
谢铺～桃园翁店
瓦西干渠航
瓦西干渠
桃园翁店～百家堰节制闸
道
小计
瓦东干渠航
道
续表1-2
瓦东
古楼岗大桥～王岗节制闸
干渠
19.8
123.3
六级 六级

1.5

1.2
1.2

1.2
2
17.2
七级以下 七级
18.2
35.4
27.8
七级 七级

14
2
七级 七级
2
里程
所属 航道名河流 名
水系 称 称
起讫点
航道尺度
定级
现状等级
等级
水深
(km)
六级
六级
六级
六级
六级
六级
六级
六级
六级
六级
六级
六级
六级
六级

五级
六级

六级
七级

六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 2
六级 1

六级 1.5
六级 1

三级 1.5
三级 1.3

航
双墩集～合淮公路桥 15.7
合淮公路桥～将军岭船闸
16.6
将军岭船闸～新民坝
6.5
新民坝～骚古井
21.9
骚古井～马集刘大郢电管站
24.1
淠河总干
马集刘大郢电管站～吴大岗村团结
3.5
吴大岗村团结组～青龙堰排灌站
大潜山
4.7
渠
青龙堰排灌站～罗管庙船闸
干渠航
9.2
罗管庙船闸～百家堰节制闸
道
2.2
百家堰节制闸～皋堰
淮河
4.2
皋堰～九里沟
6
水系
九里沟～港航管理局码头
3.9
港航管理局码头～横排头船闸
26.9
淠河
横排头船闸～两河口 10

小计 155.1
淠河航
淠河口～大店岗桥 11.4
淠河
大店岗桥～迎河集
12.5
道

小计 23.9
东淝河
白洋淀～石埠桥 10.6
东淝河
石埠桥～董铺
10.6
航道

小计 21.2
续表1-2
2
2
3
3
3
3
3
3
5
5
5
5
5
3
3
2
3
2

里程
所属 河流 名
航道名称
水系 称
杨西干渠
航道
起讫点
航道尺度
定级
现状等级
等级
水深
(km)
航
杨西干渠 迎河泄水闸～杨西进水闸
13.8
14.4
12.6
27.0
6.7
六级 七级
六级 七级
七级 七级

1.2
1.2
1.2

1.2
1.2
1.2
1.2

1
1
1
1
0.6

0.9
0.7

2
戈店～杨西进水闸
淠东干渠
淠东干渠
杨西进水闸～众兴橡皮坝
航道
小计
皋堰～二十铺节制闸
二十铺节制闸～长堰
杭淠干渠
杭淠干渠
长堰～高稻场闸
航道
高稻场闸～打山渡槽
淮河
水系
临淮岗船闸～反修桥
反修桥～沣河口
沿岗河
沿岗河 沣河口～沣河桥
航道
沣河桥～高塘桥
高塘桥～周集镇
小计
沣河城西
沣河口～庙庄
沣河航道
湖
庙庄～河口大桥
小计
6
3
七级以下 七级
1
7.4 七级以下 七级
22.7 七级以下 七级
5.8 七级以下 七级
42.6
9.3
8.5
1.9
21.1

1
1
1
六级 六级
六级 六级
六级 六级
六级 六级
3
3
3
3
15.1 七级以下 六级
55.9
13.9
13.4
27.3

1
七级 七级
七级 七级

3
2
小计

续表1-2
所属 航道名称 河流 名起讫点 里程 现状等级 定级航道尺度

水系 称
(km)
磂孜口～东湖闸
东湖闸～黄泊渡
黄泊渡～霍孟航道口
9.8
10.2
10.5
20.9
31.1
等级
水深
1
3
1.5
3.2
2.3
1

1.5
1.5
0.7

1.5
1.5
0.6

1.2
1.2
航
六级 六级
六级 六级
六级 六级
六级 六级
六级 六级
3
4
4
汲河
汲河航道 霍孟航道口～老三流集
老三流集～固镇桥
固镇桥～老洪集
小计
坝上旅游码头～东西线分汊口
淮河 佛子岭水
库 水系
佛磨航道
东西线分汊口～龙井冲码头
龙井冲码头～磨子潭坝下桥
小计
坝上旅游码头～东西线分汊口
佛子岭水
佛白航道
库
东西线分汊口～大河北码头
大河北码头～白莲岩大桥
小计
青上航道 梅山水库 青峰岭～上码头
青洪航道 梅山水库 青峰岭～洪冲瓦房



续表1-2
里程
所属 河流 名
航道名称
水系 称
起讫点
定级
现状等级
等级
水深
(km)
3 六级 六级 1.2
4
2
25.1 七级以下 七级
107.9
3.3
11
5.8
20.1
3.3
8.2

1
六级 六级
六级 六级
七级 六级

4
4
2
六级 六级
六级 六级
4
4
9.8 七级以下 六级
21.3
25.4
7.8

2
六级 六级
六级 六级
4
4
航道尺度
航
淮河 鲜青航道 响洪甸水鲜花岭～五汊口 4

水系 库 五汊口～两河口
两河口～张冲桥
16
5.8
24.8
3
9.2
12.2
3
10.4
13.4
3
7.7
10.7
六级 六级
六级 六级

1.2
1.2

1.2
1.2

1.2
1.2

1.2
1.2

4
4
小计
响洪甸水
鲜花岭～五汊口
鲜油航道
库
五汊口～油店匡沟
六级 六级
六级 六级

4
4
小计
响洪甸水
鲜花岭～五汊口
鲜马航道
库
五汊口～马店
六级 六级
六级 六级

4
4
小计
响洪甸水
鲜花岭～五汊口
鲜响航道
库
五汊口～响洪甸码头
六级 六级
六级 六级

4
4
小计
合计 1009.3

表1-3
六安市内河航道枢纽一
览表
设计最高通
枢纽名称
建成设计水位枢纽回水里程通航船舶设计通过能力
时间 （米）
东淝河船闸
庙岗船闸
淠淮航道
木厂船闸
九里沟船闸
将军岭船闸
大潜山干渠
罗管庙船闸
航道
横排头船闸
瓦东干渠 沙井冲节制闸
瓦西干渠 百家堰节制闸
迎河泄水闸
杨西干渠航道
杨西进水闸
双门闸
淠东干渠航道
众兴橡皮坝
二十铺节制闸
杭淠干渠航道
高稻场闸
沿岗河航道 沿岗河船闸
汲河航道 东湖闸
淮河航道 临淮岗船闸
1993 8.25
1990 13.97
1970 2.15
1970
1980
1969
2.8
3.8
2.6
0～19.76
0～0.37
0～66.89
0～43.65
0～10.00
0～22.38
0～40.85
0～13.75
0～0.35
0～14.05
0～10.00
0～6.7
0～30.1
0～10.4
0～20.75

100
100
100
100
100








100

500
260
153
105
105
114










600
1992 7.7
（公里）
0～77
0～30.77
吨级
1000
100
（万吨年）
上游 下游
387
153
航水位
23.57 25.37
1993 14.07 30.87 22.45
37.25 36.38
50.59 38.07
47.57 46.62
49.87 49.82
53.17 51.87












1976 1.57
1978 10.67
1978 4.55
1976 3.67
1993
1976
1976
2
2
1.4







1969 7.96
1991
2005
4.9

第四节 综合评价
一、港口作用及特点
六安港地处江 淮之间，具有通江达海、水陆交通便利等优越条件。
经过五十多年的建设，六安港逐步形成了以散货装卸 即矿建材料、粮
油产品出口为主，兼有件杂货和客运的内河港口，促进了地方经济发
展。 六安港为安徽省八个地区性重要港口之一，2005年全港吞吐量
仅占全省港口吞吐量的0.6％， 2006年占0.7％，在全省港口群的地
位不及长江六港（芜湖港、马鞍山港、安庆港、铜陵港、池州 港及巢
湖港）、合肥港及蚌埠港，与其它省内港口相当。
改革开放以来，六安港凭借优越的地 理位置和良好的建港条件，
充分利用各种有利因素，港口建设发生了很大变化，其发展的特点是： 1．利用政策优势和矿产资源的开采，近年来港口无论是建设规
模还是泊位等级都有所发展迅速。
2．六安港吞吐量由初期的几万吨增加到2005年近100万吨。货
种以矿建材料、铁矿石、 粮食出口为主，并且继续上升势头比较明显。
3．港口在矿建材料、金属矿石等大宗货物的运输中发挥着重要
的作用。
4．港口资源优势得到初步开发利用，目前已建成淮河中上游现
代化的周集铁矿专用码头。
5．充分利用水库湖区旅游资源的开发，旅游码头得到快速发展。

二、存在问题
1．港口布局零乱
目前六安港主要为零散的自然岸线 作码头，港口没设施有也很简
陋。随着六安市经济的快速发展，这些小规模码头不仅难以满足港口
吞吐量增长的要求，而且影响了通航。因此，迫切需要规划建设具有
一定规模、设施完善的港口，以满 足经济社会发展的需要，促进港口
进入规模化、集约化方式的发展。
2、大型深水化泊位短缺，港口设施及技术落后
六安港共有生产泊位148个，但大型泊位偏 少，最大只能停靠
500吨级，而且500吨级以上泊位只有8个。大部分码头装卸设备简
陋， 装卸效率低下。
3、运输船舶技术性能较差，运力结构不完善
六安市运输船舶普遍存在船型 、机型复杂，技术装备老化等问题，
船型有待全省推广船型标准化时加以解决。
4、航道等级较低，建设投入不足
港口发展取决于航道的条件，六安市在上世纪末普查航道（ 含淮
河航道）共1000多公里，其中除淮河以外，其余航道等级均在四级
以下。由于长期缺乏 养护，过船建筑物大部分不能正常使用，致使航
道条件恶化，有水运要求的地方无航道。
5、水运在水资源综合利用上没有很好的协调和重视。
由于水运和水利在水资源综合利用上协 调力度不大，致使有限的水资
源的综合利用没有得到很好的解决。上世纪八十年代建设的淠淮航道
就因水资源缺乏而不能正常通航。