100万左右买什么车好_价格选择_买车一条龙
法律意见书格式-商务考察邀请函
100万左右买什么车好_价格选择_买车一条龙
100万左右买什么车好
推荐：奔驰S级
售价：93.00-361.80万元
新款奔驰S350L的外观
依旧保持着家族风格，依旧百叶窗式的进气格栅搭配象着征地位
与身份的三叉星标识。但是大灯新加装了
酷似睫毛的LED灯，保险杠下进气口也加装了日渐
行车灯，使得新款S级在外形上更加如虎添翼。
奔驰S350L的内饰首先给你一种很强烈的安全感，并且增加了更多的木质材料，比改
款
前显的更加尊贵。位于前排扶手的控制旋转可以说是整车的控制中心，配上有非常质感的按
键
，会让你更加爱不释手地当成一种工艺品来看。车内还增加了氛围灯显的更加温馨。
S级采用了全景天窗设计，在同级车中都是很少见到的，坐在S级宽大舒适的座椅上可
以随
时欣赏着蓝天白云，恰好在这即将到来的中秋佳节之际，坐在配备全景天窗的S级车内
赏月，也是别有一
番风味。
S350L搭载着3.5L V6自然吸气发动机，并且采用7挡手自一体变
速箱在满足舒适性的同
时，也使动力可以更及时地发挥功效，在同级车中略胜一筹。另外，手动换档拨片
虽然被隐
藏在方向盘的后边，为驾驶带来了更多的乐趣。
100万左右买什么车好 推荐：奔驰 2011款R级
价格区间：80万元～150万元
奔驰2011款R级商务车借鉴了B级的一些造型设计，采用了新的前保险杠，以及日间
行
车灯，另外还采用了类似C级上面使用的前大灯，这种设计也使新款的奔驰R级外形更加动
感
。在节能减排的今天，2011款奔驰R级车也全面采用奔驰的BlueEfficiency节能减排技
术，其中包括降低车身重量、采用节能轮胎和轻质轮毂以及BLUETEC系列直喷增压汽油和共
轨增
压发动机。改款的奔驰R级将共享S
400混合动力版的动力组件，还将有新的中控台、
分屏显示技术的仪表盘，并有夜视辅助系统。
2011款奔驰R级商务车采用 5门7座或6座格局，全车长、宽、高
分别为5157、1922、1661，
整车容量超大，车内座椅可随意放倒，增加载物空间，是旅游出
行的好帮手。
100万左右买什么车好 推荐：新奥迪A8L
售价：92.8万-136.2万元
2011年2月28日，全新一代的奥迪A8L
在广州上市。新车搭载3.0L TFSIV6发动机，共5
款，分别为标准功率的舒适型和豪华型，以
及高功版的舒适型、豪华型和尊贵型，售价区间
为92.8万-136.2万元。另外，A8L还有当家
的W12和V8 4.2L两款发动机，在新A8L上该款
发动机的排量已经升至6.3L，这两个排量
的车型会在日后相继推出。具体车型售价见下表：
奔驰、宝
马和奥迪(排名不分先后)毫无疑问的是三大豪华品牌，品牌内的S级、7系和
A8自然形成了直接的对
立面，奔驰S级和7系都已经相继在国内推出了新款车型，奥迪也紧
跟其后将全新一代A8L引入中国，
对于全新A8L我愿意用权利!品质!两个词来形容。
为了迎合市场，
进入中国的A8L全部为加长版本，车身长度为5267mm，轴距更是达到了
3122mm;大气依然
是一款豪华车所必须的要素，全新A8L在这一基础上增了时尚的元素，会
提高与奔驰和宝马的竞争力。
作为豪华品牌的豪华车型，A8L延续了严谨的做工以及科技为驾驶车以及乘坐着带来的
便捷和安全。
轻量化是整车设计的主线，铝合金材料的车身框架与传统钢制车身相比减轻重量40%，
从
全铝车身到空调和动力系统全都将轻量化考虑到设计中，最主要的目的自然是节能减排，
降低油耗，在全
球环保的大旗下这样的设计无疑是得人心的。
全新A8L使用了最新的MMI人机交互
系统，该系统最大的特点就是增加了触摸板，可以
方便的在触摸板上进行书写或者点击等操作，另外触摸
板支持多点触摸，可方便查看图片细
节等，提高了操作便捷性的同时增加了驾驶时的安全性。另外夜视系
统也是新A8L的一个亮
点，通过进气格栅上LOGO中的红外摄像头捕捉物体，并可判断是否是行人以
及是否发生碰
撞，并且系统会做出相应的动作避免事故。
新A8L搭载3.0L TFS
I发动机，虽然先期仅发布一个排量，但是为满足不同用户对于动
力的需求推出了两个不同调教的版本。
标准版本为最大功率213kW(290Ps)4850-6800rpm，
最大扭矩410N·m25
00-4850rpm。另外一款高调教版本参数为最大功率
245kW(333Ps)5500-65
00rpm，最大扭矩440N·m2900-5300rpm。并使用8挡手自一体变速箱
和奥迪qu
attro全时四驱技术。
在一些细节上A8L做出了与不菲价格相对
称的表现，比如腰线的误差会被严格控制。再
比如对于皮革材质的选择，A8L提供了多种不同等级的皮
革供用户选择。织物与金属表面的
涂层可以有效的防止污物以及抗氧化。
100万左右买什么车好 推荐：宝马X6
售价：97.00-177.80万元
如果还不熟悉宝马X6的人们，第一眼看到这个奇怪外观的suv都会感到有些过于雷人
了。和X5优雅
得体的外观截然不同的是，X6就完全像是一个款SUV和跑车交叉混合的产物。
说实话，如果不是前卫
能够接受新潮流的人群，大多数人第一眼还真接受不了这款所谓的跑
车式SUV。
尽管有2933mm超大轴距作为保障，不过空间方面仍然不是这款跑车
式SUV的长处。虽
然前排是毫无疑问的舒适，但轿跑车的流线轮廓设计使得后排头部受到了一定影响，
并且后
排并不能乘坐三名乘客，中间厚实的中央扶手占用了中间乘客的位置，但也让后排的两名乘
客享受到了前排乘客能够享受到的舒适度。
动力不用操心，宝马X6 xDrive35i车型
采用了直列6缸3.0l缸内直喷双涡轮增压发动
机，最大功率225kw5800rpm，最大扭矩4
00n.m，更让人惊讶的是其1200-5000转可持续释放
最大扭矩，更低的涡轮增压峰值扭矩释
放加上如此宽广的发动机转速区间，让宝马X6 0-100
公里加速时间只有6.7秒，最高极限速度
可达240公里。另外，宝马特有的动态驱动力系统让
x6可以在激烈操控时，根据各个车轮的状态来分
配扭矩，从而保持车辆的稳定。
内饰上宝马X6终于显得不那么怪异，
源自X5的经典风格让人看了很舒服，用料和做工
也对得起100万左右的售价。电子换挡杆造型贴合手
型，精细的工艺也令人满意。三辐式方
向盘除开饱满手感超好之外，其视觉效果也绝对符合宝马的定位。
通过复杂的越野路况肯定不是宝马x6的强悍，人家毕竟是SAC(运动型多功能跑车)。但
宝马xdrive的动态行驶控制系统，通过后桥上的差速器，利用电动机和一组复合齿轮和两
个离合
器在前后桥同时实现动力的分配转移。换句话说，宝马xdrive能在保持前后动力分
配比率的同时，
向车身一侧车轮传递动力。值得指出的是，作为一款所谓运动型多功能轿跑
车，X6尽管不具备奔驰gl
那样的底盘调节功能，但25.1°的接近角和达到25.5°的离去角
已经很够格，达到甚至超过了很
多SUV的水平。
舒适配置对于宝马X6绝对不是问题，比较突出的有
GPS加中控台彩色大屏以及宝马特
有的人机交互系统。氙气大灯、自动头灯、日间行车灯、转向头灯以
及大灯清洗功能绝对让
驾驶者有着更为清晰的夜晚视野。其余方面，宝马X6和同价位豪华SUV一样绝
对是配备齐
全，这一点丝毫无须我们多担心。不过有一个问题是，离开了大气豪华的suv通常形象，可
能只有针对那些想要展示自己个性的人们而言，X6无疑才是很好的选择。