日本2020年的智慧生活是啥样

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2020年08月15日 12:29
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北京邮电大学地址-报效祖国演讲稿


日本2020年的智慧生活是啥样

中国城市处于快速发展时期,城 市人口集聚膨胀,交通
拥挤和环境污染的压力越发紧张。智慧的理念被认为可以解
决城市的烦恼 。日本政府和公司「以人为核心」,在其不大
的国土面积上容纳更多的人口和经济活动进行了非常多有< br>价值的探索和创造:从居家环境的智能化设计,到社区环境
的智能化构建,从城市交通的低碳智能 化建设,到垂直花园
城市的打造,同为走紧凑节约低碳道路的中国城镇化,这些
经验或许值得借 鉴。智能家庭:创造更美好的生活最近,日
本松下公司对外提出了「2020 年更美好的生活」愿景, 并
在东京都江东区著名的「东京松下中心」新设了可以体验这
种生活的展厅「Wonder Life-BOX 2020」。*本图来自
fareastgizmos玄关前,一侧是嵌在墙内的储 物柜。它是可
以 24 小时、一年 365 天都可接收快递送货的「智能储物
柜」。它可以 与云端的货物信息联动,可根据需要作冷藏或
冷冻保存。当快递送来生鲜冷冻食品时,即使收货人不在也
可妥收。储物柜的另一侧与厨房相连,可以取出保存柜子里
的物品。客厅里,沙发前的墙面上嵌 有大显示屏。想放松时,
会根据个人喜好播放实时影像。想要去旅行时,可以通过语
音互动,轻 松找到旅行目的地和酒店。可以利用大屏幕查看
从酒店房间看出去的风景,非常方便。站在洗脸间的镜子 前,


嵌入地板的体脂肪计和设在天花板的摄像头就可为你检测
体重、身体脂肪、 心率及头皮状态等。而各种数据可在与镜
子合为一体的显示屏上查看和确认,还可以利用云端的历史纪录来管理减肥进度。为了让你在卧室睡得舒服,其照明和
空调可作最佳控制。床上方的天花板上会 映出当天的星空图
像,营造出自然的夜色氛围。另外,毫米波雷达和热摄像机
可检测你的睡眠状 态,收集对居家护理和居家医疗有用的数
据。毫米波雷达可检测呼吸频率、心率、翻身频率、快速动眼睡眠及非快速动眼睡眠的周期等,热摄像机可测量体温。
松下公司已经宣布将扩展他们的智能家用 设备产品线,并且
全面地启动云端操作服务。用户可以在回家前先通过云端启
动空调 (同时可由 iPhone 操作) 或查看洗衣机的操作情况。
体积小一点的则包括血压计等。Panasonic 更指出用户可透
过程序检查家电有没有故障。强迫症的你再也不用纠结外出
时自己是否忘了拔掉家用电器的插头。安装 了该系统的用户,
可以在车里连接云端的丰田智能中心,然后该中心会自动连
接松下的云端系统 ,从而实现对包括电池、视频设备以及空
调等大部分松下智能家电的控制。中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁考察后谈到,参观松下智能家庭,感觉我们
落后了很多。卖机器的时代已经过去,家 庭的需求代表着市
场的未来。家庭需求的解决方案,不是某一个单一的产品,
而是在能源价格市 场化的背景下,综合考虑到降低成本,实


现多样性的选择,甚至包括停电的应急管理,太 阳能储存系
统可以支持两至三天的电能供应。智能社区:系统性解决方
案节能降耗省成本*本图 来自松下公司官网在智慧楼宇社区
建设以及智慧商业方面,松下统合集成管理平台下的 BEMS
系统、HEMS 系统、GRS 系统、安防系统、照明系统、新
风系统 (可去除 PM2.5) 及客流分析、电子标牌、移动信息
发布系统、商铺安防及公共广播等解决方案。这些可以 应用
于办公写字楼、居民小区、学校、酒店、大型商超等场所的
智能整体解决方案不仅可以有效 降低楼宇的运行成本,让人
们的生活更智能简便,而且能够大大降低能源消耗,让人们
的城市生 活更加绿色健康。与目前有些企业寄希望于依靠云
计算推动行业的智能化建设不同,松下提出的完整解决 方案
更为系统化、生活化。除了强调互联科技的应用外,松下非
常注重硬件产品的技术突破、居 民实际应用以及环保性。例
如在城市交通方面,松下开发的解决方案配备了松下最新超
声波车辆 感知设备以及可以克服夜间、雪雨雾等恶劣环境的
视频高清处理功能、移动执法功能以及交通信息提供 ITS
智能交通系统,可以通过对驾驶者的全方位服务,有效的降
低交通事故率、缓解城市交 通拥堵状况。集成了安全防范视
频处理、大画面图像显示、云端视频服务的公共交通行业智
能化 客服系统让机场、地铁、铁路等大型交通枢纽变得更安
全、便捷、环保。适用于停车场、高速收费路口以 及汽车 4S


店的车牌识别系统不仅具有较高的识别像素、角度容忍度以
及更 快的识别速度,而且支持多用户无线终端浏览,让车辆
管理效率化、数字化。松下为商铺、快餐店推出的 智慧商业
方案,可以通过人脸识别系统以及智慧云服务为商家计算出
客户类型及消费偏好,从而 控制店内播放客户更感兴趣的商
业广告。中国城市和小城镇改革发展中心发展规划处处长文
辉考 察后表示,松下可持续智能城市建设和废旧家电回收技
术与制度,其节能,环保,资源再利用是核心。松 下由电器
公司向智慧家庭,智慧社区衍伸到智慧城市建设商转型,其
着力打造藤泽市是智能街区 的典范。在中国杭州桐庐经济开
发区有松下公司成立的废旧家电回收公司,一个很好的理念
是公 司要让中小学生能直接参观。智能低碳交通系统:丰田
市的先行先试日本智慧城市建设的初期,主要是从 汽车交通
和基础信息网络两大方面入手,建立智慧城市的雏形,然后
再向其他方面扩展。在汽车 交通方面,丰田公司提出「智能
化高速公路」设想,包括汽车、高速公路、交通管理三大块。
汽 车实现高度信息化,车载终端可以利用外部信息选择最佳
行驶方案,可以选择安全运行状态,避免追尾、 碰撞障碍物
和违规行驶等问题。包括高速公路在内的所有公路均由信息
技术控制,随时提供充足 的信息服务,并避免各种自然灾害
的发生。丰田市,作为一个 EV、PHV 城规划和 ITS 实证
实验示范城市,正在致力于导入新一代汽车、交通系统,努


力建设成为一个低碳 社会。设想可再生能源得到充分利用,
各种节能蓄能设备得到普及的 10 年后的家庭生活环境。由
HEMS 对包括新一代汽车在内的各种设备的受电方式进行
综合控制,使居民们过着「没有浪 费、方便、轻松、快乐」
的低碳生活。通过导入新一代移动性设施、完善公共交通基
础设施、提 供新型交通使用形态等配套措施,以「世界第一
人车和谐城市」为目标。充分利用城市天然气、生物质能 等
多种能源,横向利用热能、电气。消费者在享受自己的低碳
行动所带来的各种奖励实惠的同时 ,通过身边终端的「可视
化」、「行动支援」、「控制」等功能,轻松选择生活圈整体优
化的低 碳行动。*本图是丰田公司 moHarmonious Mobility
汽车 来自 treehugger丰田汽车从 2012 年 10 月 1 日开
始了交通支持系统「Ha:moHarmonious Mobility Network」
的运行。以城市内短距离移动为对象的小型 EV 共享服务
「Ha:mo RIDE」是其服务内容之一。其目的是对「从车站
走过去有点儿远」的数公里之内的移动提供一种方便 的交通
手段。并通过与电车、公共汽车等公共交通工具的组合,实
现低碳交通环境和舒适性的并 举。其目标是在导入环保的新
一代汽车之外,通过汽车和公共交通的优化组合,减少交通
拥堵和 CO2 排放,实现「居民友好、城市友好、社会友好
的交通」。丰田公司近日宣布,已在丰田市低碳示 范镇树立
了一个智能交通充电站。该站的作用主要为了处置「最终一


英里」的交 通效果。「电动汽车的真正使命也许并非驾着它
行驶 200 英里,而是用于处置最终一英里的效果。 」丰田的
智能交通充电站正式基于这样的理念。它是融合了单人电动
汽车,电动自行车,汽车共 享,太阳能,能量贮存以及移动
电子商务的综合体。它的作用在于,使人们从公共交通工具
到家 或许其他目的地的几英里路途上变得轻松高效。丰田的
移动概念是紧凑型单人电动车和电动自行车的分享 模型,能
经过智能卡片自动租用电动汽车,也许能经过智能手机来验
证身份或许为车解锁。站点 经过太阳能充电,可以与电网衔
接或许断开,监视器能显示每分钟的能质变化及充电状况。
另外 ,丰田也末尾留意到运用该站协助管理本地的电网下去。
中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁参观了 丰田市智
慧城市示范社区、家庭和交通项目后说,在日本丰田市考察
智慧低碳城市,没有大数据 ,没有云平台,只是家庭和社区
的需求,怎么减少支出和能源消费,怎么使生活更方便?一
方面 接近市场,另一方面符合国家的能源战略,核心是靠企
业推动。我们是否反思一下,把智慧城市的立足点 放在以大
数据为支撑的政府决策管理系统上,会不会产生另类政绩工
程?他在听取了丰田市政府 和丰田公司开展低碳智慧城市
的介绍后也指出,智慧城市项目在日本也仅仅处于试验阶段,
距离 市场化的普及还有漫长的路要走。问题在于成本高,技
术需要改进。垂直花园城市:新的样板——虎之门 之丘*本图


来自 lishibi垂直花园城市—东京虎之门之丘什么是「垂直花
园城市」?具体来说,它通过对细分化的土地加以整合,通
过建筑物的集约化和高层化,灵活利用人工 地盘和地下空间,
在地面创建出多样化的开放空间;通过开发超高层塔楼和地
下空间,有效完善 铁路和公路等城市基础设施,将工作、居
住、娱乐、学习、商业等丰富多彩的城市功能有机结合为一体;通过高密度、高效率地使用土地,减少二氧化碳排放,
创建环保型城市,建设具有良好抗震耐久 性能、舒适安全放
心、可持续发展的城市。事实上,「垂直花园城市」早已跃
出纸面,不再只是 梦想。森大厦的理念不仅开花结果,并已
走出日本。在日本,它的成果是六个新城。其中,六本木新城是日本国内迄今为止民间改建开发的最大项目。这个项目
的城区建设和综合运营前『虎之门之丘』 是东京第二高大楼,
共有 52 层楼,包括 1 到 4 楼的商业设施,办公大楼 (6
楼至 35 楼)、高级住宅 (37 楼至 46 楼) 以及占据 47 楼
至 52 楼的君悦饭店集团精品品牌 Andaz。虎之门是东京传
统区域,周边邻近就是皇居、银座等地区,这 栋由森集团建
造的大楼被视为是东京都是更新计划与 2020 东京奥运的
开端,虎之门之丘 地下的环状二号线新桥到虎之门路段开通,
未来还要连结奥运选手村、主场馆国立竞技场周边,地下为< br>车道,地上则将设既为花木扶疏的『东京香榭丽舍大道』,
这也是首次与道路共构的超高商业大楼 。虎之门早期也是知


名高级办公大楼与政府机关林立区,近几年则因为丸之内等
区域的在开发而逐渐被取代,而这次虎之门之丘的兴建,则
再次带动整个区域的活力。与我们熟知的表参 道之丘、六本
木之丘相比,虎之门之丘是商办大楼,整栋大楼并没有商场,
一楼约有 600 平方米的户外绿地,一至四楼为餐厅,多是
针对在地高收入上班族的设施。「垂直花园城市」绝非传统< br>意义上「屋顶花园」的拼接组合。在这套理念下,公共空间
和私人空间在一个立体的「大街区」中 贯通、融合。从地下、
地上到空中,一个个敞开的绿化空间和公共文化活动空间次
第布列,服务 于各种功能项目的开发和人的交流。垂直花园
城市的理念,或许是解决城市人口膨胀、交通拥堵的良方。
中国城市和小城镇改革发展中心政策研究处处长范毅考察
时谈到,从住的酒店窗户望去,好多楼 的楼顶都已绿化,有
的楼顶还建成花园。绿化后自然降低了城市热岛效应,据介
绍还有防震的效 果。现在新建住宅在楼顶绿化现象已经比较
普遍了,事实上也提高了城市承载力。后用了 17 年的时间,
提供了一整套完全有别于传统办公楼建设管理运营的创新
思路。6 月份,东京又一 栋高耸入云的垂直花园城市——虎
之门之丘开幕了,立马成为东京新的地标性建筑。*本文作者
和来源不详*头图是东京新地标东京树(東京スカイツリー)
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