美丽的天津-口算题

第一章 路 基 工 程

说 明


本章包括路基土方，路基石方，粉煤灰路堤，排水与防护，其他路基防护、软

基处理等项目。

1.土石方体积的计算

除指标另有说明者外，土方挖方按天然密实路基体积计算，填方按压（夯）实

后的体积计算；开炸石方按天然密实体积计算。

2.下列数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算；

（1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填方前夯（压）实，回填至原地

面标高所需的土、石方数量。

（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。

（3）为保证路基边缘的压实度必须加宽填筑实，所需的土、石方数量。

3．挖土方指标已综合伐树、挖根、砍挖灌木林、路基零星工程等工作。

4．自卸汽车运输路基土、石方指标仅适用于平均运距在 15km 以内的土、石方

运输，当平均运距超过 15km 时，应按社会运输的有关规定计算。

当运距超过第一个指标运距单位时，其运距尾数不足一个增运指标单位的半数

时不计，超过半数时按一个增运指标运距单位计算。

自卸汽车运输路基土、石方指标为 1000m3 自然方，指标已综合各种土质的压实

系数及运输损耗，使用指标时不应再计算压实系数和运输损耗系数。

远运利用、弃方运输工程量以天然密实体积计算，借方运输工程量与压（夯）

实后的体积计算。

5.填土方指标中不包括路基掺灰，掺灰应按公路工程概算定额另行计算。

6．排水与防护工程

（1）砌石、片石混凝土、混凝土圬工按实体数量计算。

（2）其他排水工程量按路基长度计算，本指标已包括路面排水工程。

（3）其他路基防护指标均已包括圬工，圬工不得另计费用。

（4）工程量计算：

① 植草护坡按植草面积计算。

② 骨架护坡按骨架护坡面积计算。

③ 喷射混凝土按喷射混凝土设计体积计算。

④ 锚杆框架梁：分普通锚杆和预应力锚杆，按锚杆长度计算。

⑤ 预应力锚索按锚索长度计算。

⑥ 抗滑桩按桩身混凝土实体数量计算。

⑦ 加筋土挡土墙按平、凹面混凝土圬工实体数量计算。

⑧ 板桩式挡土墙按现浇、预制混凝土圬工实体数量计算。

⑨ 锚杆挡土墙按现浇、预制混凝土圬工实体数量计算。

⑩ 防风固沙按防风固沙路基长度计算。

7.软基处理：

本指标工程内容不包含对溶洞、采空区的处理，需要时应根据设计所采用的地

理形式采用相关定额计算。

软基处理工程量按处治的面积进行计算。

（1）处治深度 3m 以内：指标Ⅰ综合清淤和一般砂砾换填，指标Ⅱ综合抛石挤

於和土工合成材料等处治方法。

（2）处治深度 3~12m：指标综合袋装砂井、塑料排水板、粉喷桩、堆载及真空

预压等处治方法。

（3）处治深度 12~20cm：指标综合各类粒料桩、加固土桩、CFG 桩等处治方法。


（4）处治深度超过 20cm 按公路工程概算定额计算。

第二章 路 面 工 程


说 明


本章指标分路面垫层、稳定土基层、其他路面基层、沥青路面，水泥混凝土路

面，其他路面、沥青路面镶边及路缘石等项目。

1.各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在 15cm 以内，填缝碎

石基层的压实厚度在 12cm 以内，垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度

20cm 以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述

压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额

数量加倍计算，每 1000m2 增加 3 个工日。

2．基层、垫层按顶层面积计算，沥青路面和水泥混凝土路面按路面实体计算。

3.挖路槽，培路肩，稳定土拌和站安拌、稳定土拌合料的搅和及运输，沥青混

合料拌合站按拆、沥青混合料的拌和及运输，铺筑，压实，透层，封层、磨耗

层、保护层、水泥混凝土的拌和运输，水泥混凝土搅拌站按拆、路肩加固等已

综合在指标上。

4.如设计为单车道路面宽度时，压路机台班可按指标用量乘以下列系数：

两轮光轮压路机 1.14，三轮光轮压路机 1.33，轮胎式压路机和振动压路机

1.29.

5.本指标沥青的油石比例系按预算定额附录的油石比编制的，当设计能提出项

目的油石比时，可按设计油石比调整指标中的沥青用量。换算公式如下：

Si=Sd*LILd

式中：Si—— 按设计油石比换算后的沥青数量；

Sd—— 指标中的沥青数量

LI——《公路工程预算定额》（JTGT B06-01-2007）附录标明的油石比；

Ld——设计采用的油石比。

6.温拌橡胶沥青路面是按干拌法编制的。

7.沥青路面镶边和路缘石工程量以路基长度进行计算。



第三章 隧 道 工 程


说 明


本章指标包括洞身、明洞、洞门、斜井、竖井、管棚等项目。

1.本指标均指隧道洞内正洞面积，即隧道进出口洞口端墙墙面间的工程。洞门

墙以外的工程应按有关指标另行计算。

2.洞身工程量按隧道正洞面积、人行横洞、车行横洞、紧急停车带面积之和计

算。隧道正洞面积为隧道长度乘以隧道宽度的面积。

隧道长度不包括明洞和洞门的长度，隧道宽度指行车道加侧向宽度加人行道或

检修道的宽度。分离式及小净距隧道工程量按单洞洞身长度计算：连拱隧道工

程量按双洞洞身长度计算。

分离式隧道是按 1000m 以内，3000m 以内，4000m 以内编制的。

当隧道长度大于 4000m 时应以隧道长度 4000m 以内指标为基础，与隧道长度

4000m 以上每增加 1000m 指标叠加使用。

若设计能提出隧道的围岩等级时，可对洞身指标进行调整：

（1） Ⅰ级围岩，指标乘以 0.68 的系数。

（2） Ⅱ级围岩，指标乘以 0.75 的系数。

（3） Ⅲ、Ⅳ级围岩，指标做调整。

（4） Ⅴ级围岩，指标乘以 1.35 的系数。

（5） Ⅵ级围岩，指标乘以 1.65 的系数。

3.洞身指标已综合复合式路面结构，使用指标时不得调整。

4.洞门指标单位为每端洞门，高速、一级公路一座隧道的工程量按两端洞门计

算；二级及以下公路隧道一座隧道的工程量按一端洞门计算。

5.明洞工程量按明洞长度与明洞设计宽度的乘积计算。

明洞宽度指行车道加侧向宽度加人行道或检修道的宽度。

6.斜井工程量按斜井长度与斜井设计宽度的乘积计算，指标中已综合联络道

（风道）。

7.竖井工程量按竖井深度计算。本指标适用于直径 8m 以内的竖井，指标中已综

合联络道（风道）。

8.管棚工程量按单排管棚的设计长度计算。

9.本章指标未包括地震、坍塌、溶洞、采空区、超前地质预报及大量地下水处

理，以及其他特殊情况所需的费用，需要时可根据设计另行计算。

10.本章指标未包括小导管、洞内施工排水、斜井洞内施工排水等项目，需要时

可按公路工程概算定额进行计算。

11.本章指标中未包括隧道的监控、通风、消防、供配电及照明、预留预埋等项

目，应根据第七章中的有关项目计算。

第四章 涵 洞 工 程


说 明


本章指标包括板涵、圆管涵、拱涵和箱涵等项目。

1.涵身按涵洞长度计算。洞口按道计算，一道涵洞按两座洞口计算的，如涵洞

只有一座洞口，则按 0.5 道计算。

2.涵洞工程指标分为跨径 3m 以内和 5m 以内，跨径超过 5m 的涵洞按第五章中标

准跨径小于 16m 的桥梁指标进行计算。

3.跨径小于 0.5m 的灌溉涵已综合在指标中，不得将灌溉作为工程量计算。

4.指标中涵洞洞口按一般常用的标准洞口计算，如有特殊洞口，可根据实体圬

工量，套用概算定额计算。

5.若有双孔涵洞时，可按单孔指标乘以以下列双孔系数。

结构类型

盖板涵

钢筋混凝土圆管涵

拱涵

双孔系数

1.6

1.8

1.5

5.桥梁工程


第五章 桥 涵 工 程


说 明


本指标分标准跨径小于 16m 的桥梁和标准跨径大于或等于 16m 的桥梁两项，


其中标准跨径大于或等于 16m 的桥梁分为一般结构桥梁（如预应力空心板、

预应力 T 形梁、预应力混凝土箱梁等）和技术复杂结构桥梁（如结构钢构、

连续梁、斜拉桥、悬索桥、钢管拱等）两部分。

1. 本章指标均包括基础、下部、上部、桥台锥坡、桥头塔板等工程。当

设置导流坝、丁坝等调治构造物时，其圬工及土石方等工程应分别按第一

章路基工程的防护工程指标及路基土石方指标另行计算。

2. 桥面面积未桥梁长度与桥面宽度的乘积。桥梁全长有桥台的桥梁为两

岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道的长度。

桥梁宽度为行车道加人行道或安全带加桥梁护栏的宽度并计算至外缘。

3. 本章指标除特殊说明外均包括桥面铺装，使用时不得调整指标。

4. 本指标中均已综合混凝土集中搅和、混凝土运输及拌和站安拆、临时

轨道、混凝土构件蒸汽养生及蒸汽养生室建筑等项目。

5. 标准跨径大于或等于 16m 的桥梁应按不同结构类型编制估算，使用时

不得调整指标。

6. 标准跨径大于或等于 16m 的桥梁应按不同结构类型编制估算。标准跨

径 100m 以内的箱型拱和钢管拱，指标综合了基础、下部、上部。标准跨

径 100m 以上的箱型拱和钢管拱，其基础、下部、上部则应按技术复杂大

桥相关指标进行计算。

7. 技术复杂大桥：

如工程可行性研究设计能提出技术复杂大桥上部构造用高强钢丝（钢绞线）

和基础工程用的钢壳沉井或双臂刚围堰以及上部构造、下部构造、基础等

各部位用的光圈钢筋、带肋钢筋的数量，可按设计提供的数量调整指标中

对应的数量。

（1） 基础工程：

扩大基础工程量按基础设计混凝土圬工实体计算。

沉井基础仅适用于水深在 20m 以内的桥梁工程，水深超过 20m 时，所编制

补充指标或采用概算定额计算。

钢筋混凝土沉井按井体、封底、封顶、填芯等设计混凝土圬工实体计算；

钢壳沉井按井壁、封底、封顶、填芯等设计混凝土实体计算。

灌注桩基础工程量按设计混凝土圬工实体计算。

钢管桩指标仅适用于打桩船打钢管桩，以打入的根数计算，指标中已综合

防腐费用，未包括钢管桩的材料费用，需要另计。

承台及围堰工程量按承台及承台封底设计混凝土圬工实体之和计算。

地下连续墙工作量为地下连续墙内衬与墙体的混凝土圬工实体体积之和计

算。

锚体工程量按锚块、散索鞍支墩、横梁、锚室，基础的混凝土圬工实体体

积之和计算，指标中综合了锚固系统、冷却管、现浇支架。

（2） 下部构造：

下部构造工程量按墩、台或索塔设计混凝土圬工实体计算。

（3） 上部构造：

平行钢丝斜拉索、钢绞线斜拉索、主缆的工程量以平行钢丝、钢绞线的设

计质量计算，不包括锚头和 PE 或套管防护料的质量，锚头和 PE 或套管防

护料费用应含在成品单价中。

钢绞线斜拉索的单价中包括厂家现场编索和锚具的费用。

主缆指标综合了牵引系统、猫道系统、主缆系统、缠丝、索鞍、索夹、吊

索、防腐涂装的费用、编制估算时，不得另行计算。

钢箱梁质量为钢箱梁（包括箱梁内横隔板）、桥面板（包括横肋）、横梁、

钢锚箱、检查车及钢护栏质量之和。

如为钢一混混合粱结构，结合部的钢锍钉质量应计入钢箱梁质量内。

编制估算时，钢箱梁单价应包括钢箱梁运输至安装现场和工地现场焊接费

用。

钢箱梁指标中综合了钢箱梁安装所需的一切工作，但未包括钢箱梁桥面铺

装，钢桥面铺装费用应另行计算。

技术复杂大桥上部构造指标中钢管拱是按标准跨径 240m 以内编制的，若

标准跨径大于 240m，可按以下规定进行计算：

① 若标准跨径 240~400m 以内，指标乘以 1.15 的系数；

② 若标准跨径 400~600m 以内，指标乘以 1.33 的系数。





第六章 交 叉 工 程


说 明


本章指标包括互通立体交叉、分离式立体交

叉、平面交叉、通道、人行天桥及渡槽项目。


1.互通式立体交叉

匝道工程量按设计长度计算。匝道指标包括

路基、路面、构造物以及其他附属设施等全

部工程内容。

匝道指标是按注明的匝道路基宽度编制的，

如设计匝道宽度与指标注明宽度值不同时，

可按如下系数调整指标：

K=(W1-W0)*0.8W0+1

式中：

K——指标调整系数；

W1——设计匝道路基宽度（m）；

W0——匝道指标中所注明的匝道路基宽度

（m）；

平原微丘区匝道若为借土填方，借方运距在

3km 以内时，指标不另增加费用；借方运距

在 3km 以上时，则需按路基工程中土石方运

输指标另计借方运输费用。

匝道桥工程量按桥面面积计算，桥面面积的

计算方法同第五章的规定。

被交道工程按设计整修长度计算。本指标中

路况差被交道路面需全部重新修建或大部分

路面需补强；路况好指被交道路面基本完好，

只需进行小面积处理。

本指标仅指被交道的整修工程，如被交道属

改线或为规划路、等级提高（改建）等情况，

应根据设计数量套用相应的指标另行计算。

（2）分离式立体交叉

分离式立体交叉的桥梁工程按第五章中的桥

梁指标进行计算。

顶进箱涵的工程量为箱涵外缘宽度与箱涵长

度的乘积，指标包括顶进设施、箱涵预制、

铁路线加固、防护网等全部工程内容。

被交道工程量按设计整修长度计算，指标包

括路基、路面、构造物以及其他附属设施等

全部工程内容。

本指标仅指被交道的整修工程，如被交道属

改线或为规划路、等级提高（改建）等情况，

应根据设计数量套用相应的指标另行计算。

（3） 平面交叉

平面交叉工程量需按需要设置的交叉处数计

算。本指标包括路基、路面、构造物以及其

他附属设施等全部工程内容。

公路与机耕道、大车道平面交叉按被交道等

级为四级路的指标进行计算。

（4） 通道

本指标仅适用于跨径为 5m 以内的涵式通道，

桥式通道采用第五章的桥梁指标计算。

通道洞身工程量需按需要设置的总长度计算，

洞口按需要设置的洞口数量计算。本指标包

括通道本身、通道内路面等全部工程内容。

指标中通道洞口按一般常用的标准洞口计算，

如有特殊洞口，可根据实体圬工量，套用公

路工程概算定额计算。

若有双孔通道时，按照单孔指标乘以第四章

涵洞工程说明中盖板涵的双孔系数计算。

（5） 人行天桥和渡槽

人行天桥和渡槽工程量按桥梁（渡槽）两端

桥台台尾之间的水平距离（全桥长）乘以桥

梁梁板或槽口外缘的宽度，以面积计算。

人行天桥及渡槽仅适用于混凝土结构，不适

用于钢结构。





第七章 交 通 工 程 及 沿 线 设 施


说 明


本章指标包括安全设施、监控系统、通信系统、收费系统、隧道工程机电设施、

独立大桥工程机电设施、服务房屋等项目。

1.安全设施

安全设施指标单位为公路公里，工程量按建设路线总长度计算。

本指标已综合匝道的安全设施。若建设项目有连接线，连接线的安全设施则应

根据道路等级另行计算。

2.监控系统

监控系统指标单位为公里，工程量按建设项目路线总长度扣除隧道（双洞）的

长度计算。

3．通信系统

通信系统指标单位为公路公里，工程量按建设项目路线总长度计算。

4.收费系统

收费系统指标单位为每条收费通道，工程量按建设项目主线和匝道收费所需的

收费车道（包括进与出）数目之和计算。

5.隧道工程机电设施

隧道工程机电设施指标分为监控系统、通风系统、消防系统、供配电及照明、

预留预埋件等项目。

隧道工程机电设施指标单位为公里，工程量以隧道双洞长度计算；若隧道为单

洞，则需将指标乘以 0.5 的系数。

6.独立大桥工程机电设施

独立大桥工程机电设施仅适用于跨江、跨海的特大型桥梁工程，不适用于路线

项目中一般桥梁工程。

独立大桥工程机电设施指标单位为 10 桥长米。工程量按新建独立大桥长度进行

计算。

7. 服务房屋

服务房屋指标单位为平方米，工程量按建设项目所需的服务区、停车工区、养

护工养护管理所等房屋的建设面积之和计算，但不包括收费大棚的建设面积。

8. 外供电

本章指标不包括外供电，若建设项目需外供电，则应另行计算。


第八章 临 时 工 程

说 明


本指标包括临时便道、临时便桥、临时码头等项目。

1. 临时便道分简易便道和复杂便道，指标单位为公里，工程量按便道的长度计

算。

2. 复杂便道是指山岭重丘区的高速公路或独立长大隧道修建时所需的便道，其

余为简易便道。

复杂便道的设置可结合当地农村路网规划统筹考虑。

3. 临时便桥仅为一般性便桥，对特殊的便桥应按概算定额单独计算。

4. 临时码头指标单位为座，工程量按需要设置的座数进行计算。

5. 其他工程指标包括公路交工前养护、临时电力线路、临时通讯线路、其他零

星工程等，指标单位为公路公里，工程量按建设项目路线的总长度计算。

6. 本章指标中不包括拆除旧建筑物、构造物、三改工程（改河、改沟、改路），

应根据公路工程概算定额另行计算。