空巢老人产生的原因-付出的近义词

尼米兹级航空母舰
尼米兹级航空母舰（Nimitz AircraftCarrie r）是美国的一种多用途大型航空母舰，是目前世界
上最大的战舰，所有这个级别的舰艇都是以核动力推 进的。装
备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索。可以每20秒弹
射出一架作战飞机。舰 载作战联队中的机型配备根据作战任务
性质的不同也有所不同，可搭载不同用途的舰载飞机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护海上舰队。以它
为核心的战斗群通常由4至6艘巡洋舰 、驱逐舰、潜艇和补给
舰只构成。
基本介绍：
尼米兹级航空母舰 Nimitz aircraftcarrier
“尼米兹”级航空母舰是当今世界海军威力 最大的海上巨无霸，
是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰，它是当代航空母
舰家族中最具 代表性的一员,是目前世界上排水量最大、载机最
多、现代化程度最高的一级航空母舰，是继企业一号核 航母之
后，美国第二代核动力航空母舰。首制舰“尼米兹号”于1975年
服役。
制造原因：
美国海军能得到“尼米兹”级核动力航母在很大程度上是由于有“核动力航母之父 ”之美誉的
里科维尔上将的努力。他在国会授权委员会上成功地抓住了核动力航母的优越性，使其在1967年获准拨款。目的是为了提高美在冷战中的霸主地位。
总体架构，船型：
“ 尼米兹”级舰同以前的航母一样，由其自身发展的要求，选择了不利于阻力的肥大船型。就
其内部居住性 标准而言也不高。重量分配是航母设计师颇费心计的问题。从“福莱斯特”号以
后的超级航母虽然排水量 不断增大，但吃水变化很小，而是在长度和宽度上增加。这种

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尼米兹级航空母舰
变化一是受港口和船坞水深条件的限制，二是获得 了有利飞行作业的尽可能长的甲板长度和
宽度，即扩大了飞行甲板的面积。在船体构造上也与前述的航母 一致。机库甲板以下为水密
结构，共分8层甲板(含双层底)。其型深为19.51m。两舷侧由底至机 库甲板都采用古老的防
雷隔舱结构，在内外两舰体之间有4道纵向隔壁。这种防护型式在二战中被证明是 行之有效
地，只不过现在更加发展了，将其延伸至水线以上，使机库两侧也形成双层防御结构。沿舰长每隔12-13m便设一道水密横隔壁，共23道，并设有10道防火隔壁。从而形成了2000
多个水密隔舱，就是这2000多个水密隔舱保证了舰的不沉性。在这些舱中采用空、实相间
的措施，增 强了舰的抗损能力。二战时，这些舱中就装淡水和舰用燃油。现今，由于JP-5
的性能较温和，是一种 相对安全的燃料，所以在核动力航母的翼舱中也设有航空燃料舱，从
而大大提高了航空燃油的装载量。两 侧多层设置空、实相间隔舱和X形吸能支撑结构，以
及HY-80以上的高强度结构钢，形成了航空母舰 的坚固的被动防御体系。
甲板
飞行甲板距水面高为19.11m，距基线高为30.63 m。由基线至桅顶高为74.37m。共有舱室3360
间。从“福莱斯特”级以后的航母均采用闭式机 库，飞行甲板为强力甲板，参加全舰的总纵强
度。为此，即保证了高性能飞机着舰的要求，也解决了舰体 加长后出现的舰体梁的纵向强度
问题。在舰体内，动力装置、弹药库等重要舱室布置在一个装甲箱体内， 以防受损危及舰的
生命。机库甲板至飞行甲板占4个甲板层高，为11.13m。机库占3个甲板层高， 长度占水
线长的66％。机库的周围布置航空车间。.机库顶部为吊舱甲板(日本人称高射炮甲板)。飞
行甲板至吊舱甲板之间的广阔空间为航空联队的办公区。集中在飞行甲板舯部右舷侧的上层
建筑 被称为“岛”。在这里布置有司令舰桥、航海舰桥和飞行舰桥，实施对全舰飞行作业和舰
队的指挥。此外 ，许多雷达等电子天线设置在其上，是全舰重要的中枢区。
装甲
马岛海战时对美航空 母舰的发展影响很大。由于防御的加强，故排水量一增再增，现已
突破10万吨大关。飞行甲板进一步强 化，增设了消防装置和新设了呼吸装置。“林肯”号和“华

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尼米兹级航空母舰
盛顿”号在增加飞行甲板装甲的同时，在舰桥等处增设了防御装
甲。
目前据透 漏的消息说，在“罗斯福”号以后的舰，在弹药库
的舷侧增加了63.5mm厚的克夫拉装甲板，在弹药 库和机舱顶
部同样也增设了该型装甲板，形成箱形防御结构。在“华盛顿”
号以后的航母舰桥上 增设了这种弹片防御装甲。CVN74号舰以
后，采用高强度低合金钢HSLA-100建造。这种钢能 使结构变
轻，有利于防御弹片。
锚舵
该级航母设有2个锚，每个重30t。 锚链每环重163.3kg。4个5叶螺旋桨，直径为6.40m，
每个重为30028.32kg。共 有2个舵，每个重65.5t。空调装置的容量足够800多个家庭用。
每天制淡水1514m3(40 0000加仑)
航空设备

该级舰设置C13-1型蒸汽弹射器，在首部 弹射区安置2部，在舯部斜角甲板的前端安置2
部。据报道，在“林肯”号以后改为C-13-2型蒸汽弹射器。C-13-1型弹射器动力冲程为
94.49m，往复车行程为95.97m，轨道长 度为
99.01m，末速度185kn。
在弹射器的后部，1、2、3号弹射器配有MK7Mod0型喷气偏流板，在3号弹射器
后部配有MK6-2型喷气偏流板。
在斜角甲板后部设有4道阻拦索和1道
应急拦机网。4台索连机和1台网连机均为
MK7Mod 3型。该型机的缓冲功能为
63681301.6Nm，着舰飞机的重量为22680kg
（紧 急时27200kg），着舰速度145kn，滑跑
距离106.68m。拦机网设在第3和第4道阻< br>拦索之间，应急时使用。
一架进场速度为150kn，下滑角为3°的
飞机在飞 过舰尾时必须要有3m以上的安全
高度，一般着舰甲板的进场长度为70.10m，
4根阻拦索 布设跨度约为18.29m，飞机滑跑
距离为106.68m，停止后的飞机调度离开着
舰区的 回转距离约为30.48m。着舰甲板共长225.55m。为了保证最大45.36t重的飞机能以
1 50kn的末速射出，弹射区长至少要107m长。加在一起，就是飞机起降作业需要的飞行甲
板长33 2m。
机库和飞行甲板之间有4部舷侧飞机升降机相联接。每部升降机平台长25.9m、宽1 5.9m，
面积约372m2。平台自重105t，能提升47.6t的飞机。飞机升降机升降一轮所需 时间为60
秒(包括飞行甲板和机库甲板各停15秒装御时间)。
机库同“企业”号相 比净高由7.6m增至8.07m，长由223.11m减至208.48m，扩大了飞机
修理间的面积 。宽度由29.26m增至32.92m。在面积上“尼米兹”级扩大了323m2，飞机修理
间面积扩 大了400m2。
“尼米兹”级航母的飞行甲板布置与“小鹰”级相同，但该级舰的航空设施有很大改进。为

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了减小进场飞机受舰尾乱流的不利影响，斜角甲板角度从“小鹰”级的11°20'减为9°30'。
在着舰甲板的左舷侧设有MK6-2型菲涅尔光学助降系统。在岛上装有飞机管制、引导
和 精确制导雷达。此外舰上还装有助降电视。在着舰区尾部左舷侧设有着舰信号官平台
(LSO)。
仪器设备
从排水量来说，尼米兹级是世界上最大的航空母舰。后几艘完工的满载排水量已 达到
10万吨。布什号完工后这十艘船的总排水量几乎达到一百万吨。1998年，尼米兹号成为美国第一艘在服役多年后，回厂添加推进用核原料的航空母舰，整个这个过程一共用了33个
月。核反 应堆加一次燃料可工作13～15年。
“尼米兹”级航空母舰自身也有强大的防卫体系，包括导 弹、火炮、电子对抗系统、“海
麻雀”导弹发射装置。由雷达导航的“海麻雀”导弹属短- 中程导弹，可攻击飞机和截击敌方的
巡航导弹。它的近程火炮系统有
自动搜索和瞄准雷达， 20毫米近程火炮系统每分种能发射3000发以上炮弹，能有效地防御
敌方飞机和导弹的近程攻击。
两台核反应堆为航空母舰提供几乎是无限期的30节以上的续航能力。8台8000千瓦汽
轮发电机提供的电力可供10万人口的城市使用。4台海水淡化装置为“尼米兹”级航空母舰
每天提供1 818440升淡水。一般情况下，舰上备有供其人员消耗90天的食品和生活必需品。
性能数据
*满载排水量(t)91487(CVN68~70)，96386(CVN71)，10200( CVN72~73)
*空载排水量(t)72916(CVN68~70)，73973(CVN71)
*总长(m)332.9
*两柱间长(m)317
*水线宽(m)40.8

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*棱形系数0.613
*舯剖面系数0.991
*型深(m)30.63
*吃水(m)11.3(CVN68~70)，11.8(CVN71)，11.9(CVN72~73)
*飞行甲板(m)长332.9，斜角甲板长237.7，宽76.8
*机库甲板(m)长208.48，宽32.92
*机库净高(m)8.07
*动力装置核动力，2座GE公司A4WA1G压水堆，4台汽轮机，总功率为
194MW(26000 0hp)；4台应急柴油机功率为8MW(10720hp)，4轴。
*航速(kn)30以上。
*人员编制(名)舰员3184(203名军官)，航空联队280 0(366名军官)，编队司令部70(25
名军官)。
武器装备
“尼米兹 ”级航空母舰都装有两座A4W密封水核反应堆，4台飞机升降机，4座飞机弹射
器，4座“海麻雀”导 弹发射架，3~4座“密集阵”20毫米近程火炮武器系统，SPS-48E三维对
空搜索雷达，SPS -49（V）5二维对空搜索雷达，3座Mk-91火力控制系统，ANSLQ-32（V）
4雷达电子 对抗和火力控制系统，ANWLR-1H雷达电子监视系统。*导弹3座MK29型八
联装“北约海麻雀 ”舰对空导弹发射装置，射程14.6km，飞行速度2.5Ma。
*舰炮4座6管MKl5型 20mm“密集阵”火炮(CVN68-69号舰上装3座)。射速3000发min，
射程1.5km 。
*对抗措施4座6管MK36型SRBOC干扰火箭发射装置，发射红外曳光弹和箔条弹；< br>射程4km；SLQ36型“水精”鱼雷防御系统；SLQ-29(WLR-8雷达预警和SLQ-17A V干扰机和
欺骗系统)，改装时将由SLQ-32(V)4型电子战系统代替。


*作战数据系统NTDSACDS(海军战术及先进作战指挥系统)，装有LINK4 A、11、14、16
号数据链和JMCIS联合海上指挥
信息系统，SSQ-82卫星
*通信系统：SRR-1，
WSC-3(UHF)，WSC-6(SHF)，
US C-38(EHF)。
*火控系统3部MK91-1型导弹
指挥仪。
*雷达对空搜索SPS-48E三坐
标雷达，EF波段，作用距离402km。
*SP S-49(V)5型雷达，CD波
段，作用距离457lan，休斯公司
MK-23目标捕获雷 达(TAS)，D波段。
*对海搜索 SPS-67V型雷达，C波段。
*空 中管制SPN-41、2部SPN-42(CVN68～70)、SPN-43B、SPN-44、2部SPN- 46(CVN71～
73)航母控制飞机进场雷达，JKEF波段。
*导航SPS-64(V)9雷达。900型雷达，IJ波段。
*火控6部MK-95型导弹火控雷达，IJ波段。
*URN25型“塔康”飞机战术导航系统。

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*固定翼飞机标准的航空联队有20架
F-1 4，20架FA-18，4架EA-6B，16架
A-6E.(含KA-6D)，4架E-2C，6架S -3AB。
*直升机8架SH-3GH“海王”或
SH-60F“海鹰”。
*蒸汽弹射器4台89.9m长的C13-1型
弹射器。
*阻拦装置4台 MK7-3型索连阻拦机，
4道阻拦索；1台MK7-3型网连阻拦机，1
道应急拦机网。
主要使命
美国海军第二代核动力多用途航空母舰。主要使命是进行远洋作战，夺取并保持制空权
和制海权，封锁海 区，保卫海上交通线，支援登陆等。该舰1975年9月服役。舰长332.8
米，宽40.8米，满载 排水量91500吨，航速33节，续航力80～100万海里，核燃料加注一
次可工作13～15年。 编制人员6300名。飞行甲板宽76.8米，可装载飞机90余架，最多可
载120架。舰上武器有八 联装海麻
雀导弹发射架3座，密集阵6管20
毫米火炮3座，还有若干雷达、通
信和导 航系统。
建造计划
1967财年批准“尼米兹”号，
1970财年批准“艾 森豪威
尔”(Eisenhower)号，1974财年批准
“文森”(Vison)号，19 80财年批准“罗
斯福”(Roosevelt)号，1983财年批准
了“林肯”(Linc oln)号和“华盛
顿”(Washington)两舰，“斯坦尼
斯”(Stennis)号 和“杜鲁门”(Truman)号两艘舰的造舰合同是在1988年6月签订的。1993财年
拨款8. 322亿美元作为“里根”(Reagan)号(CVN76)的前期预研资金，该舰1995财年拨款建造。< br>该级舰的建造厂纽波特纽斯船厂
尼米兹号
开始建造日期：1968年6月22日
下水日期：1972年5月13日
开始服役日期：1975年5月3日
艾森豪威尔号
纽波纽斯船厂建造，197 0年8月15日开工，1975年10月11日下水，1977年10月18
日服役。
文森号
1975年10月11日开工，1980年3月15日下水，1982年3月13日服役。
罗斯福号
1981年10月31日开工，1984年10月27日下水，1986年10月25日服役。
林肯号
1984年11月3日开工，1988年3月13日下水，1989年11月11日服役。
华盛顿号

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1986年8月25日开工，1990年7月21日下水，1992年7月4日服役。
约翰·斯坦尼斯号
1991年3月开工建造，1993年11月正式下水，1995年6月开始服役于美太平洋舰队。
杜鲁门号
1993年11月29日开始建造，1996年9月13日下水，1998年7月25 日正式交付海军
大西洋舰队服役。
里根号
1988年2月12号开始建造，2001年3月5日下水，2003年7月12日正式交付。
布什号
2003年铺设龙骨，2009年5月11日正式交付美国海军。
成本造价
“尼米兹”级的造价如下：
“尼米兹”为7.25亿美元；“艾森豪威尔”为7. 44亿美元；“文森”为12.8亿美元；“罗斯福”
为32亿美元；“里根”为约45亿美元。
航母家族
简介

第二代航母，全部由位于美国东部弗吉尼亚州的纽波 特纽斯船厂建造，迄今已有8艘服役，
未来还将有2艘加入这个兴盛的大家族。这总共10艘航母的服役 情况是： 第1艘“切斯
特·W·尼米兹”号（CVN－68）于1968年6月22日开工，1972 年5月13日下水，1975年5
月3日服役
第2艘“德怀特·D·.艾森豪威尔”号 （CVN－69）于1970年8月15日开工，1975年10
月11日下水，1977年10月18 日服役；
第3艘“卡尔·文森”号（CVN－70）于1975年10月11日开工，1980 年3月15日下水，
1982年3月13日服役；

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第4艘“西奥多·罗斯福”号（CVN－71 ）于1981年10月31日开工，1984年10月27
日下水，1986年10月25日服役；
第5艘“亚伯拉罕·林肯”号（CVN－72）于1984年11月3日开工，1988年2月13 日下
水，1989年11月服役；
第6艘“乔治·华盛顿”号（CVN－73）于19 86年8月25日开工，1990年7月21日下水，
1992年7月4日服役；
第7 艘“约翰·C·斯坦尼斯”号（CVN－74）于1991
年3月13日开工，1993年11月11日 下水，1995年6
月9日服役；
第8艘“哈里·S·杜鲁门”号（CVN－75）于 1993年
11月29日开工，1996年9月13日下水，1998年7月
25日服役；
第9艘“罗纳德·里根”号（CVN－76）于1998年2
月9日开工，预计2002年服役；
第10艘“布什”号（CVN－77），预计2003年开工，2008年交付使用。“乔治·H· W·布什”
号航母全长332米，最大航速30节，满载排水量超过10万吨，最多可搭载百架战机，造 价
62亿美元。以前总统老布什命名的美国海军最后一艘尼米兹级核动力航母“乔治·H·W·布什”< br>号2009年1月10日正式服役。
[3]

差别

“斯坦尼斯”号(9张)
由于“尼米兹”级建造时间长达数十年，所以各舰之间有一些差别， 仅排水量一项，前3艘“尼
米兹”标准排水量为81600吨，满载排水量为91487吨，第4艘“罗 斯福”号满载排水量则达
到了96386吨，而其后的“林肯”号、“华盛顿”号、“斯坦尼斯”号、“ 杜鲁门”号、“里根”号满

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尼米兹级航空母舰
载排水量均已超过100000吨。此外随着科技的进步， 舰上设备也有很大改变。象“杜鲁门”
号就融入了信息技术的最新成果，如大面积使用光纤电缆以提高数 据传输数率；布设了IT
－21非保密型局域网，将计算机、打印机、复印机、作战兵力战术训练系统、 舰艇图片再
处理装置、数字化综合印刷及综合数据库等连接为一体，实现了无纸化办公。舰员还配备了< br>数字身分卡，舰载机的起降设备也增设了电视监视系统。下面的数据以该级第7艘“斯坦尼
斯”号 为标准。
“斯坦尼斯”号全长317米，宽40.8米，吃水11.9米，标准排水量7997 3吨，满载排水
量10550吨，载航空燃油9000吨。其飞行甲板长332.9米（斜角甲板长23 7.7米），宽77.8
米，面积超过了3个足球场。舰内从机库甲板以上分为9层，其中5层在岛式上 层建筑内，
机库甲板以下除双层甲板外又分为8层。整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高
楼。
“斯”舰动力装置为2座通用电气公司的A4WA1G压水堆和4台蒸汽轮机，反 应堆热效
率为25.6%，每个反应堆驱动2台蒸汽轮机，总功率高达26万马力，最高航速30节，燃 料
可持续使用15年，续航力可达80万－100万海里，自持力为90天。它配备的是最新型的
C
－13－2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座弹射器如果同时使用，在1分
钟内可将8架飞机送上天。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，飞机回收间隔是
35－40 秒1架。 机库长208米，宽33米，高约8米。将飞机从机库运送到甲板再到起飞，
可在15－20 分钟内完成。它现在配备的是美军的“标准型”舰载机联队，总数有80架左右，
但在紧急情况下的载机 可达100架。
“斯”舰装有3座“海麻雀”舰空导弹发射装置和4座“密集阵”近防系统。其 电子设备为：
对空为SPS－49（V）5和SPS－48E（V）（三座标）雷达；对海为SPS－6 7V雷达；导航雷
达为LN－66；火控雷达为MK－99。电子对抗为4座MK－36干扰箔条发射器 和SLQ－36
拖曳式鱼雷诱饵。
“斯”舰的生存力极强，舰体除设有若干道纵向隔舱外，还有23道水密横隔壁和10道防

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尼米兹级航空母舰
火隔壁。舰体 和甲板采用高弹性钢，可以抵御穿甲弹的攻击。在舰的两舷设有隔舱系统，弹
药库、机舱等重要部位的顶 部和两侧还装有63.5mm厚的“凯芙拉”装甲。舰上设有30个损
管队，设有泡沫消防装置。泵设备 能在20分钟内调整舰体15度横倾。
“斯”舰编制人员为5984人，其中航空人员为280 0人，它有6410个床铺、544张办公
桌、813个衣柜、924个书架、543个公文柜、580 3把椅子和29814个照明灯，舰上还设有
数十个仓库，有邮局、电台、电影院、百货商店、照像馆、 洗衣房、医院等各种生活设施，
可以毫不夸张地说，“斯坦尼斯”号就是一个地地道道的“海上城市”。
“斯”舰的作战能力是很惊人的，其舰载机所能控制的空域和海域可达上千公里，其自身
一 昼夜机动也有500海里。它的舰载机可以24小时不停顿地进行战斗巡逻，每天可出动200
多架次的 飞机，其载机比例还可以根据实际情况随时进行调整，以适应不同作战任务的需要
性能特点：
①动力系统先进，适航性能优异。反应堆的堆芯寿命为 13-15 年 , 更换一次燃料可航行
80 ～ 100 万海里。可在海上停留数月不需补给，自持力较强。 1979 年伊朗人质危机时 ,
“尼米兹”号航母在 2 艘核动力巡洋舰的护卫下 , 创造了海上连续活动 110 天的纪录。
②结构密封，具有极高的生存能力。它采用封闭式飞行甲板，机库以下的舰体为整体密封结
构，从双层舰底至机库甲板间分为 8 层 , 并设置有多道横向水密舱壁。鉴于第二次世界大

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尼米兹级航空母舰
战中的战损的航空母舰中
70% 被鱼雷或鱼雷与炸弹
击沉 , “尼米兹”级水下防
护能力较强 , 舰体两舷水
下部分各设有 5 道能承受
300 公斤普通炸弹爆炸的
防雷隔舱 , 全舰水线以下
共有 2000 多个水密舱段。
即使少部分舱室进水， 航
母仍不会沉没。“尼米兹”
首次装备了抗击导弹攻击
的弹库保护系。两舷各有
64 毫米“凯拉夫”装甲防
护层。此外，飞行甲板上的
各升降机开口都设有可防止核辐射、生物和化学污染泄入的密封门。
③控制范围大，作战能力强。其舰载机可控制 600-1000 千米海域和空域。能以 30 节的持
续航速 , 一昼夜航行约 700 海里。能远离基地，迅速到达世界任一海域执行作战任务。能
装约 10000 吨 JP-5 型航空燃油 , 若按每架飞机每天出动 2 次计算 , 能够保障一个航空
联队连续作战 16 天。与美国现役其他航母相比，“尼米兹”级舰母的弹药装载量高出 2-3
倍，最大可达到 3000 吨。 一个“尼米兹”级航母战斗群的作战能力，超过了 1944 年美
参加菲律宾海战的第 58 特混舰队的能力 , 而后者包括各类航母 15 艘和舰载机 965 架。
④用途广，可综合执行攻击和反潜作战。自第 3 艘“卡尔·文森”号起 , 装备了新型的反
潜控制中心和相应的一系列反潜设施 , 成为第一型能综合执行攻击 ( 制海、制空 ) 和反潜
作战的多用途航母。
主要改型：
同型舰 9 艘，8 艘在役，1 艘在建。
尼米兹号 CVN-68 1975 年服役
艾森豪威尔号 CVN-69 1977 年服役
卡尔·文森号 CVN-70 1982 年服役
罗斯福号 CVN-71 1986 年服役
亚伯拉罕·林肯 CVN-72 1989 年服役
乔治·华盛顿号 CVN-73 1992 年服役
约翰·斯滕尼斯号CVN-74 1995 年服
役
杜鲁门号 CVN-75 1998 年服役
里根号 CVN-76 预计 2002 年服役
☆
标准 满载排水量 8160091490 吨
长×宽×吃水 332.9 × 40.8 × 11.3
米
巡航 最大速度 3033节
飞行甲板 ( 长×宽 ) 332.9( 全
长 ),237( 斜角 ) × 76.8米

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尼米兹级航空母舰
动力装置 4 ×燃气轮机 ,2 × A4WAIG 反应堆 4 ×应急发电机 , 总功率 280000 马力
自持力 6 天（航空煤油）
继航力 80-100 万海里
人员 3184
直升机 6 ×海王 ( 海鹰 )
固定翼飞机 20 × F-14,20 × FA-18，20 × A-6（正被FA-18取代） 10 × S-36 ×
EA-6B5 × E-2C
导弹 3 × 8 联 MK-29 北约海麻雀
火炮 4 × 6 管 20 毫米密集阵武器系统
雷达 SPS-48E 三坐标 SPS-49 对空 SPS-67V 对海6 × MK-95 火控
电子战红外箔条、雷达告警与干扰、鱼雷防御系统
导航 塔康
指挥海军战术指挥系统、先进作战指挥系统、卫星通信系统
作战运用：
尼米兹级航空母舰参加了伊朗人质危机、海湾冲突和海湾战争。
1980 年 4 月，伊朗人质危机爆发后 , 尼米兹号等航空母舰进入伊朗附近水域， 24 日从
尼米兹号起飞了 8 架大型 RH-53, 会同从境外起飞的 6 架 C-130 进入伊朗解救人质 ,
由于直升机与运输机相撞 , 行动失败。
1981 年 8 月 , 尼米兹号进入距利比亚海岸 111 千米的锡德拉湾。 19 日 , 利比亚出动 2
架苏 -22 飞向美舰海域 , 尼米兹舰载 E-2C 发现后引导 F-14 截击 , 经 1 分钟战斗，击
落苏－ 22 飞机 2 架。

海湾战争中，罗斯福号进入红海海域 和波斯湾，对伊进行封锁并出动舰载机打击伊纵深目标，
与其它舰只一起，击毁伊军舰艇 57 艘 , 重创 16 艘 , 摧毁或重创陆上目标数十个 , 舰载
机每昼夜起飞 150 余架次 , 创造了空前纪录。
卡尔·文森号参加了“沙漠之狐”行动，并出动舰载机对伊拉克境内目标进行了突击。
罗斯福号航空母航于 1999 年 4 月进入地中海、接替企业号，对南联盟实施威慑，科索沃

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尼米兹级航空母舰
战争中，出动舰载机对南境内目标实施了空袭。
识别特征：
①舷号：尼米兹级航空母舰在甲板前方和岛式上层建筑一侧有醒目舷号、 68-75 为尼米兹
级舰。


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尼米兹级航空母舰
②岛式上层建筑位于舰体右侧，正面尺寸较窄、两侧较大， 上部较宽、下部较窄，在上下结
合部，左右宽度不一，右侧较宽，主岛后方有网架结构天线基座，高度低 于主岛，顶部有对
空搜索雷达的弧形网架天线。
③舰体庞大，甲板平直，直、斜两用，封闭式舰艏。
④ 20 毫米密集阵武器系统位于舰体前部两舷突出平台上 , 舰艉左舷和后部平台上 , 早期
3 座 ( 舰体后部为 1 座 ), 后期 4 座。
尼米兹级航母战斗应用
尼米兹级航母曾参 于多次局部战争和危机事
件。1991年1月，海湾战争爆发后，“尼米兹”级
中的“罗斯福” 号进入波斯湾，与其他美国海军兵
力一起，对伊拉克进行海上封锁，并空袭伊拉克
军事目标，曾 用舰载机上的导弹，击沉了一艘伊
拉克布雷舰，击伤了另一艘。
2000年3月，美、 英发动了伊拉克战争。“尼
米兹”级核动力航母中的“华盛顿”号、“杜鲁门”
号，参于了对伊 拉克的军事行动。核动力航母再
次在海湾地区发威，发挥了战略威慑作用。
如今，“尼米兹”级核动力航母依然是美国重要的战略威慑力量，在地区冲突中发挥重要
作用。
尼米兹级航母究竟有多大
这是两张拍摄于1978年的照片，当时英国皇家海军有史以来 最大的军舰——“皇家方
舟”号航空母舰（HMS Ark Royal Ⅳ R09）与当时美国海军刚服役才3年的“尼米兹”号核动
力航空母舰（USS Nimitz CVN -68）一起停靠在美国诺福克军港。皇家海军最大的军舰在“尼
米兹”号面前，就显得很袖珍了。
舰载机数据及推动系统
固定翼飞机：F—14D“雄猫”战斗机20架、F／A—l8CD“大黄蜂”战斗／攻击机20架、

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尼米兹级航空母舰
A—6E“ 入侵者”攻击机20架、E-2C“鹰眼”预警机5架、S-3A“海盗”反潜机10架、EA—6B“徘
徊者”电子战飞机5架
直升机:6架 随着FA-18EF的入役越来越多的A-6和F-14以及方FA-18会退出现役。
尼米兹 级航空母舰自1968年至1998年共建造了8艘，分别是“尼米兹”号，“艾森豪威
尔”号，“卡尔 文森”号，“罗斯福”号，“林肯”号，“华盛顿”号，“斯坦尼斯”号和“杜鲁门”号。
舰上人员编制军官161人，士兵3040人，舰载航空兵2480人，总计5681人。
“尼 米兹”级航空母舰的油料装载量为一万吨，航空弹药3000吨。舰载机连队可控制25
万平方公里的海 域和空域，每天可出动200架次执行作战任务，装弹量是美国现役其它航母
的2-3倍。
“尼米兹”级航空母舰自身也有强大的防卫体系，包括导弹、火炮、电子对抗系统、“海
麻雀”导弹发射 装置。由雷达导航的“海麻雀”导弹属短-中程导弹，可攻击飞机和截击敌方的
巡航导弹。它的近程火炮 系统有自动搜索和瞄准雷达，20毫米近程火炮系统每分种能发射
3000发以上炮弹，能有效地防御敌 方飞机和导弹的近程攻击。
两台核反应堆为航空母舰提供几乎是无限期的30节以上的续航能力 。8台8000千瓦汽
轮发电机提供的电力可供10万人口的城市使用。4台海水淡化装置为“尼米兹” 级航空母舰
每天提供1818440升淡水。一般情况下，舰上备有供其人员消耗90天的食品和生活必 需品。
“尼米兹”级航空母舰都装有两座A4W密封水核反应堆，4台飞机升降机，4座飞机弹射< br>器，4座“海麻雀”导弹发射架，3~4座“密集阵”20毫米近程火炮武器系统，SPS-48E三维对
空搜索雷达，SPS-49（V）5二维对空搜索雷达，3座Mk-91火力控制系统，ANSLQ-3 2（V）
4雷达电子对抗和火力控制系统，ANWLR-1H雷达电子监视系统。



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