曲线整正中曲线半径取整对拨量的影响
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2021年01月03日 19:29
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曲线整正中曲线半径取整对拨量的影响
张春珍
【摘 要】分析曲线整正中零碎半径产生的原因，推导曲线半径取整所增加的曲线
拨量计算公式
，据此结合线路实际地形条件确定曲线半径取整的幅度。
【期刊名称】《铁道建筑》
【年(卷),期】2002(000)007
【总页数】2页(P8-9)
【关键词】曲线整正;半径取整;拨量增加
【作 者】张春珍
【作者单位】石家庄铁路分局旧线测量队
【正文语种】中 文
【中图分类】工业技术
曲线 整 正 中 曲线 半 径 取 整 对 拨 量 的
影 响张 春 珍（ 石 家庄 铁路分局 旧
线 测 量 队 ）
饪—————矗备——————} ∈—毒【摘要 】 分析 曲 线整
正 中零碎半径 产 生
的原 因 ，推 导 曲 线半 径 取整 所 增 加 的 曲 线拨量计 算
公式 ，据此结
合线路 实 际地 形 条件确 定 曲 线 半径取整 的 幅 度 。关键词 】
曲 线整正
半径取整 拔量增加 铁路上有大量 曲线 。 为 了使 曲线半径不 至 于太
零 碎 ， 我们希
望 它 是 100m、50m 或 10m 的倍数 ，但实际上 ， 由于 各种
原 因 ，这 些
半 径 甚 至不是 5m的倍数 。 若为 了整正 曲线将半径取整，则势
必造成拨道量增加 。
因此 ，有必要研究 曲线半径取整 幅度 与所增 拨道量之 间