考试题
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——机械及运输管理
一、判断题(以下全为正确描述,可适当改动明显部分变为错题考试)
1、螺栓与螺母拧紧后
,螺栓应露出螺母2-4个螺距;沉头螺钉紧固后,钉头应埋入机件内,
不得外露。(√)
2
、有锁紧要求的,拧紧后应按其技术规定锁紧;用双螺母锁紧时,薄螺母应装在厚螺母之
下。(√)
3、所有摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径。(√)
4、制动系统的油压不足不能开
车。压力润滑系统断油时不能开车的保护。下过卷(过放)
距离内不得积水和堆积杂物。(√)
5、螺杆空压机的空气过滤器每运行1000小时应取下清除表面尘埃,清除方法是使用低压空
气将尘
埃由内向外吹除。(√)
6、风包上必须装有动作可靠得安全阀和放水阀,并有检查孔。必需定期清除
风包内的油垢。
风包内的温度在120℃以下,并装设超温保护装置(√)
7、新空压机在运
转500小时后必须更换油和油过滤器,以后依靠警告显示更换,也可定期
更换,周期不超过1500小
时。(√)
8、涉及安全生产的产品,必须取得煤矿矿用产品安全标志。(√)
9、在线备
用的固定设备,应按有关规定轮换运行;单台设备连续最长运行时间:水泵不超
过24小时;螺杆式压风
机不超过7天;主扇风机不超过一个月。(√)
10、主轴装置及轴承、天轮及轴承(瓦)、游动滚筒
轴瓦、调绳离合器、及其他辅助设备如
冷却风机及电机、测速发电机等,要根据设备状况定期加油和检修
,每月至少一次;每年要
进行一次全面拆检或鉴定。(√)
11、主要设备的关键零部件,如
提升机的主轴、制动杆件、天轮轴、提升容器的连接装置等
每二年进行一次探伤,提升容器的连接装置的
主要受力部件每次换绳时也必须进行探伤检
验,合格后才能继续使用。(√)
12、矿井主扇
风机房必须安装2套同等能力的主要通风机装置,其中1套作备用;备用风机
必须保持完好状态,在10
分钟内能开动起来。(√)
13、每年对机车、司机进行一次年审,对电机车进行一次技术测试。(√)
14、机车(列
车)途中因故停车后,司机必须向值班调度员汇报。在机车前后设置防护。然
后才能检查机车(列车)。
(√)
15、机车起动前,司机必须发出开车信号。乘车人员必须待列车停稳后方可上、下车,严禁<
br>在列车行驶时上、下车。严禁爬车、跳车、坐矿车、蹬钩头。(√)
16、运送人员列车间不得
夹带任何其他车辆,更不能与井下火工品车一起运送。列车一端允
许加挂一辆工具车,工具车严禁乘人。
(√)
17、人工推车作业时,严禁在矿车两侧推车。作业人员必须携带简易刹车器具,以便紧急时<
br>停车。(√)
18、运行车辆的倾斜巷道,严格执行“行车不行人、行车不作业、行人不行车”
的规定,把
钩工负责监督执行。(√)
19、地面运输列车的连接必须按规定要求作业。禁止
将单环链直接卡在连接销头上或采用异
物代替。(√)
20、井口扒钩工对需要升降的各种车
辆要认真进行检查,捆扎是否牢固,是否超长、超宽、
超高、超重,不平衡等,对装车不符合规定的车辆
不准装入罐笼。(√)
21、在井筒内运输氧气、乙炔时,要分别运送。(√)
22、严禁
携带易燃物品入井。对携带火工品上井的人员,检身人员有权将人和物品扣留。电
焊工携带火种入井,必
须持有批准的焊接安全作业措施。(√)
23、入井人员随身携带的锐利器械要加保护套。(√)
24、各种车辆要定期加油,一般每半年要全部注油一次。(√)
25、各单位应按规定和要求安装斜巷挡车设施,并统一规格。(√)
26、使用绞车、推车
机牵引向翻车机方向拉车时,绞车、推车机必须与翻车机闭锁并应由司
机一人操作。(√)
27、禁止用机车牵引代替推车机,禁止用推车机和人工配合推车。(√)
28、坚持“掉道
就是事故”,一旦掉道,应立即停止作业,及时向单位值班和调度所汇报,
追查分析原因,制定措施,干
部现场跟班,按措施进行复轨。严禁用绞车或电机车拖拉强行
复轨。(√)
29、使用密封胶时,应将结合面上的油污、水分、铁锈及其他污物清除干净。(√)
30、
停产检修应集中力量解决平时不能检修的主要设备缺陷以及对主要系统设备进行改造
等,能平时检修的项
目要在平时进行。(√)
二、填空题(参考以下各题中加下划线并加黑的字体部分为考试时需填空部分)
1、反风设施必须完好齐全,反风时,要确保10分钟内改变巷道内的风流方
向,反风风量不
小于正常风量的40%。
2、特种设备发生事故单位应当迅速采取应急处理预
案,组织抢救,防止事故扩大,减少人
员伤亡和财产损失,并按照国家有关规定,及时、如实地向集团公
司安监局、机电处等有关
部门报告。不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。
3、键的表面应无裂
纹、浮锈、凹痕、条痕及毛刺,键和键槽的表面粗糙度、平面度和尺寸
在装配前均应检验。
4
、温差法装配时,应按设备技术文件规定检查装配件的相互位置及相对尺寸。加热或冷却
均不得使其温度
变化过快;并应采取防止发生火灾及人员被灼伤或冻伤的措施。
5、滑动轴承装配时,轴瓦的合金层与
瓦壳的结合应牢固紧密,不得有分层、脱壳现象。合
金层表面和两半轴瓦的中分面应光滑、平整及无裂纹
、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。
6、机械密封零件不应有损坏、变形;密封面不得有裂纹、擦痕等
缺陷。装配过程中应保持
零件的清洁,不得有锈蚀;主轴密封装置动、静环端面及密封圈表面等,应无异
物、灰尘。
7、液压站使用和试验时,不得搅动油液。加油时应有带滤油网的加油器,并放在回油管一
侧,不得漏油。
8、扇风机应定期清除叶轮表面积灰,以免造成叶轮振动。定期检查通风机锈
蚀情况,喷涂
防锈油漆,按照主要通风机操作规程,进行保养维修。
9、叶片螺栓有无松动,
变形,发现个别叶片有损坏时必须更换,更换的叶片必须是由厂家
提供且与旧叶片的重量相同。
10、主要排水泵大修时要更换新填料。填料函处的轴套不得有磨损或沟痕。
11、螺杆式空
气压缩机主机主、副转子齿形啮合良好,齿面无磨损。气路、油路和水路系统
应联结可靠,不应有任何相
互渗漏和外泄现象。
12、把钩工(信号工)上岗后,必须详细检查防跑车防护装置、连接装置、保险
绳、钩头和
接头(钩头与钢丝绳的连接)、信号装置以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠,并<
br>查看钩头15米以内范围内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升
要求,
严禁提升。
13、通过地面行人较多或有其他作业人员的区域机车必须提前发出警号并减速行车。 <
br>14、有水的倾斜巷道必须有正规的水沟,流水畅通,不得冲刷道心。做到无空帮、无空顶、
无淋
水、无杂物、无积水,保持巷道整洁。
15、绞车附近30米范围内不得安装局扇,运输巷道内安装局
扇时,要保持充足的安全距离,
防止因矿车掉道损坏通风安全设施。局扇离信号峒室不得小于20米。
16、穿越地面工业广场道路和相关单位大门时,机车司机必须发出警号、加强瞭望防止发生
撞
车事故。
17、凡有碍行车安全的施工,应该在封锁区间进行,施工负责人应充分做好各项施工准备,
设好施工警示信号和阻车装置后方准开工,并要保证在规定时间内完成。
18、有碍行车安全
的区段施工结束后应检查确认轨道和巷道环境符合行车安全要求后,方可
通知调度员开通封锁区间。如因
故不能按时完工,应提前通知调度所和运输调度员。
三、选择题(参考选项出题,题中加下划线的黑体字部分为正确选项)
1、在常温下装配时应将配合面清洗洁净,并涂一薄层不含
添加剂的润滑油;装入时用
力应均匀,不得直接打击装配件。 (A)
A、二硫化钼
B、二氧化锰 C、二氧化铁 D、二硫代磷酸金属盐
2、齿轮与齿轮,蜗杆与蜗轮装配后应盘动检查,转动应 、灵活、无异常声响。 (A)
A、平稳 B、可靠 C、安全 D、高效
3、滚筒的组合连接件,包括螺栓、铆钉、键等必须紧固,轮毂与
的配合必须严密,不
得松动。 (A)
A、轴 B、键 C、销
D、齿
4、闸瓦材料组织细密,各种成分分布均匀,不得有夹渣、裂纹、气孔、疏松、凹凸不平等缺陷,工作时不应损伤对偶表面。温度在 以下不应有裂纹、烧焦等现象。 (A)
A、250℃ B、300℃ C、600℃ D、900℃
5、缓冲托罐装置每 检查一次,并注油润滑,发现过渡锈蚀零件(锈蚀深度0.2mm)应<
br>予更换。缓冲器制动力调整适当,缓冲绳无断丝、无锈蚀,绳卡数量符合技术文件要求。 (A)
A、半年 B、一年 C、两年 D、三年
6、空气压缩机经过大
修后应进行试运转,合格后方能投入正式运转。要确保各运动部件有
无异常音响;通过投视孔观察是否
,若有则可判断齿轮润滑为正常。 (A)
A、有油飞溅 B、漆黑一片
C、正常转动 D、没有异响
7、列车或单独机车必须前有照明,后有红尾灯,正常运行时,机车必须在列车
(调车
和处理事故时,不受此限)。 (A)
A、前端 B、后面
C、左侧 D、右侧
8、通风机在运行过程中,要定期按要求的牌号加入 的润滑脂。 (A)
A、适量 B、过量 C、少量 D、定量
9、风机房应安设在线
监测系统,可通过计算机随时显示通风机的各项性能指标,如:风量、
负压、温度、
等,以便及时对风机运行工况进行调节,并能配合风门进行全性能曲线
定期测量。 (A)
A、风机振动 B、电机转速 C、叶片角度 D、出口风速
四、简答题
1、淮矿机电管理规定中关于井筒装备的管理规定是?
答:每周至少全
面检验一次井筒装备,检查井筒装备的完好情况,及时处理罐道的松动、锈
蚀、变形、磨损等故障,检查
容器与罐道梁、井梁、井壁等的间隙,清理井筒杂物等;每年
至少对主、副井井筒全部罐道磨损情况、罐
道间距、接头及罐耳间隙等祥细检查、测量一遍,
全面鉴定井筒装备的完好情况;对于井筒有地质破坏的
矿井,在破坏活动期内(即六、七、
八、九月份)要加强井筒装备检查,每旬对罐道间距以及容器与井壁
、容器与井梁的间距测
量不少于一遍。每月至少对过卷、过放缓冲装置、防撞托罐装置、井架、井筒压风
管、排水
管、洒水管、电缆、梯子间等检查一次。过卷、过放缓冲装置制动力设计、调整要合理、准确,每使用5年至少要进行一次重新标定,钢丝绳要进行防腐,锈蚀严重的要及时更换;每
年至少要
用提升容器实际检验一次防撞、托罐的可靠性。
2、多级泵装配注意事项有?
答:多级泵装
配时叶轮出水口中心和导叶中心应该对正。总装后用检查转子轴向窜量的方法
检查其对中性:在未装平衡
盘时检查转子的总窜量;装平衡盘后和平衡板靠紧,检查向后(自
联轴节向平衡盘方向)的窜量,均应符
合有关技术文件的规定。允许在平衡盘尾部端面添加
或减少调整垫,以调整窜量。调整垫必须表面光洁,
厚度均匀。
3、淮矿机电管理规定中关于主扇风机的管理规定是?
答:机电检修
工每周至少要对主扇风机检修一次。每月由科(区)组织有关人员进行全面检
查一次,检查叶片的间隙和
完好情况,试验有关保护等。每季度应至少全面检查一次反风设
施,检查风机加油管道、叶片及固定装置
等,活动叶片并对叶片固定结合面加油;每半年检
查维修一次防爆门,并全面清理风机叶片、叶轮、导叶
积尘。每年对主扇风机全面检修一次,
拆检联轴器、轴承、电机;更换油脂,清洗疏通加油、排油管路、
冷却风过滤网;检修叶片;
对风机性能、技术状况进行检测、检验、鉴定等。
4、淮矿机电管理规定中关于压风机的管理规定是?
答:螺杆压风机运行时要按照巡回检查制
要求,检查运转是否平稳,声音是否正常,冷却空
气对流是否畅通,仪表读数是否正常,冷却油位、油分
芯压差是否正常,有无泄漏等。每周
要检查、试验保护装置;每运行三个月要全面检查、检修空气过滤器
、油过滤器等,进行主
电机、冷却电机轴承加油。
5、列车占线停留,应符合下列规定是?
答:①在道岔警冲标位置以外停车;
②不应在主要运输线路往返单线上停车;
③应停在巷道较宽、无淋水或其它指定停靠的安全区段;
④中间车场停车时应保持另一股道畅通,终端车场停车时应前后错开,不得影响行人通
过。