标致308的防盗性能原来如此出色
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标致
308
的防盗性能原来如此出色！！！
为
308<
/p>
和凯旋的电子防盗技术正名
写这个的帖子的起因
,
是因为在凯旋坛子
,
看到转发笨版的一篇精华文章
,
关于
308
密码防盗
系统
的帖子
,
顺便也知道某
TX
对
308
的电子防盗持怀疑态度
< br>,
其实这样的怀疑是没有必要的
,
对于现代汽车来说
,
电子防盗并不是高端车才有的配置
,
并且成本也不高
,
其防盗可靠性却相
当出色
,
对于厂家来
说
,
能以低廉的成本换取消费者的青睐
,
何乐而不为呢
?
我本人是第一次来
308
坛
,
平时长期混在塞纳坛和凯旋坛
,
泡
XCAR
两年有余
,
冒泡时间不多
,
至今仍然是可怜的黄金
,
今天突发奇想
,
就是想为
PSA
的
ADC2
正名
,
同时也为
308
正名
.
OK,
废话不多讲
,
下面
,
我简单描述一下
ADC2
防盗系统的工作原理<
/p>
,ADC2
的工作是非常复杂
的
,
由于本身水平有限
,
加上我们在此也不做更多的科学研究
,
我的描述会尽量简单
.
ADC2
的部件大致有以下几件
, <
/p>
1,
钥匙
,
因其
内部有应答芯片
,
所以下文称其为应答器
,
2,
转换模块组件
,
用于应答器与
BSI(
防盗终端
)
的信息传递与转换
.
3,BSI,
在
ADC2
系统中
,BSI
的作用为
防盗终端
,
防盗系统的各种密码都存储在
BSI
内
,
当然
BS
I
还有其它更多的作用
,
在此不做描述
.
4,
发动机
ECU,
做为防盗系统的
最后一道环节
,ECU
接收到
BSI<
/p>
的解锁命令时
,
发动机才能被起
动
.
ADC2
的主要部件由以上组成
,
其它诸如报警灯<
/p>
,
蜂鸣器之类就不一一列出了
.
在说明
ADC2
的工作原理之前
,
必须要对各部件做一简单介绍
,
这样才能让大家理解其工作步
骤
,
ADC2
系统中
,
共存在四种编码
,
一
,
通行码
,
就是各位买车是连带的密码卡上的密码
,
此密码用于维修
,
可以让维修电脑
进入系
统内部进行操作
.
二
,
应答器
ID
码
,
钥匙内部
.
三
,ECU
解锁码
,
由
BSI
向发动机电脑提供
.
四
,
钥匙数据区域
,
也
就是滚动码的关键区域
,
存储有
BSI
写入的固定数值
,
计算法
,
还有临时提
供的滚动码
.